Космонавтика

[нафаня]

Путин: Россия возобновит лунную программу

Россия намерена возобновить свою лунную программу и запустить роботизированный комплекс «Луна-25», заявил российский лидер Владимир Путин.

«Возобновим лунную программу. Речь о запуске с космодрома Восточный автоматического аппарата космического роботизированного комплекса «Луна-25», — цитирует его Интерфакс.

Ранее сообщалось, что Китай и Россия достигли консенсуса по тексту межправительственного соглашения о создании научно-исследовательской станции на Луне.

Как ранее заявил замглавы Китайской национальной космической администрации У Яньхуа, Китай и Россия могут до конца текущего года подписать межправительственное соглашение о создании лунной станции.

[_QueerAsFolk_]

Это тот  самый , при котором собирались создать станцию на Луне к 2015 году и тот  самый который лично обещал, что мы полетим к Луне в 2019-м???! 

[нафаня]

Россия создает новые двигатели для перемещения в космосе

Какое место сегодня, спустя 61 год после запуска человека в космос, занимает Россия с точки зрения космических достижений? На фоне успехов Илона Маска может показаться, что уже не настолько значительное. Однако одна не замеченная новость последних дней доказывает обратное. О чем идет речь и какие преимущества это даст российским космическим спутникам?

Сухая новость звучит так – российские ученые намерены к 2024 году завершить разработку плазменных ракетных двигателей (БПРД) для освоения космического пространства. Разработками занимается сразу несколько исследовательских групп, среди которых ГНЦ РФ ТРИНИТИ, ГНЦ «Центр Келдыша» и НИЦ «Курчатовский институт». Предполагается создание ионных и плазменных двигателей разной мощности, вплоть до 100 киловатт.

Такие новости почему-то всегда проходят без внимания. Иное дело химические ракетные двигатели для ракет-носителей – грохот, мощь, считанные минуты работы на пути от Земли до космоса. А плазменные ракетные двигатели с их незначительной мощностью вообще не впечатляют. Да и вообще не совсем понятно, где они применяются и зачем?

Однако для современных космических аппаратов выход в открытый космос – только самое начало работы. Даже так, до «места работы» еще придется добираться – в современном мире для уменьшения расходов на запуск космические аппараты запускают пакетами, по несколько штук за один старт. Причем такие пакеты могут достигать нескольких десятков спутников.

Спойлер

Выводятся они при этом не в нужную точку, а на некую «среднюю» орбиту – иначе получается слишком много требуемых орбит. Поэтому каждый аппарат должен самостоятельно добраться до требуемой орбиты. И для этого как раз и нужны особые двигатели, эффективно и долго работающие в открытом космосе.

Химические двигатели для работы в космосе неоптимальны. Во-первых, они слишком быстро расходуют топливо, да и масса топлива и самого двигателя достаточно велика. Во-вторых, их общее время работы обычно не превышает десятков минут. Наконец, использование несимметричного диметилгидразина (гептила) рядом с нежной электроникой требует дополнительной защиты, а это снова увеличение размеров и массы.

Для работы на орбите большинство космических аппаратов использует электрические электростатические ракетные двигатели, ускорение частиц рабочего тела в которых осуществляется в электростатическом поле.

Разберемся по порядку. Ракетными двигателями называются все реактивные двигатели, которые не используют ни энергию, ни рабочее тело из окружающей среды. А электрический ракетный двигатель – это двигатель, принцип работы которого основан на преобразовании электрической энергии в направленную кинетическую энергию частиц. Ну и частным случаем электрических двигателей являются электростатические двигатели.

Их основной принцип работы в создании электростатического поля, которое и ускоряет движение частиц рабочего тела, создавая кинетическую энергию. Есть два основных вида таких двигателя – ионные и плазменные. Оба двигателя схожи по принципу работы – они используют рабочее тело (как правило, на основе ксенона), частицы которого разгоняются электрическим полем или в квазинейтральной плазме. Частицы ксенона при этом набирают очень высокий удельный импульс – до нескольких десятков километров в секунду.

В чем особенность таких двигателей – они очень экономно расходуют рабочее тело. Их масса вместе с запасом рабочего тела составляет от 300 граммов до нескольких килограммов. При этом они могут работать сотни и тысячи часов, в отличие от химических двигателей.

Да, при этом у них очень небольшая тяга, и на Земле такой двигатель просто нельзя было бы использовать. Но в космосе, когда не требуется быстрое ускорение, электростатические двигатели очень удобны. С их помощью можно достичь нужной орбиты, обеспечить точное позиционирование или даже набрать скорость для дальних межпланетных миссий.

С межпланетными полетами лучше справляются ионные двигатели, у них гораздо выше удельный импульс. А плазменные двигатели отлично работают на космических аппаратах на орбите Земли. К слову, все спутники OneWeb используют плазменные двигатели производства ОКБ «Факел» – спутники выводятся пакетом, а чтобы занять свое место на орбите, им требуется использовать как раз подобные двигатели.

Если плазменные двигатели уже работают и используются – зачем тогда создавать новые? Все дело в том, что технология электростатических ракетных двигателей постоянно совершенствуется. Двигатели создаются все более мощные, ведется работа над увеличением КПД, временем безаварийной работы, которое удалось поднять до нескольких тысяч часов.

Создание же мощных двигателей позволит обеспечить движение космических аппаратов и более эффективное изменение орбиты. Как говорит заместитель начальника комплекса НИЦ «Курчатовский институт» Сергей Коробцев: «Обеспечивая длительное крейсирование в околоземном пространстве, мощные БПРД позволят разработать космические системы связи и управления, сделают возможным перехват космического мусора и астероидов, позволят организовать транспортные потоки между космическими объектами».

В первую очередь это полезно для космических аппаратов двойного назначения. Работа спутников-инспекторов или спутников-перехватчиков может быть эффективной, только если космический аппарат обладает достаточными возможностями для смены орбиты, маневрирования в космосе и даже смены орбиты или сведения космического аппарата противника. Для таких аппаратов новые двигатели просто необходимы.

Отдельно можно вспомнить и российский проект межпланетного ядерного буксира «Зевс» с ЯЭДУ – ядерной энергодвигательной установкой мегаваттного класса. Если упрощать, то суть «Зевса» в наличии на борту ядерного реактора для выделения тепла, генераторов для превращения тепловой энергии в электрическую и большого количества электрических электростатических ракетных двигателей, которые и являются движителями в этой конструкции. От их мощности и удельного импульса и будет зависеть эффективность всей системы. А это возможность в будущем совершать многократные полеты с орбиты Земли на Луну и обратно, создание марсианских и других межпланетных миссий.

И это все обеспечивают те самые ионные и плазменные двигатели. Вот в итоге и получается, что за внешне незначительной новостью на самом деле стоят очень серьезные и нужные перспективы развития российской космонавтики. И что Россия не только самостоятельно создает и производит такие двигатели для космических аппаратов, но и постоянно усовершенствует их и во многом занимает лидерские позиции в мире.

 

[нафаня]

В России разработали «космическую» коробку передач

Уникальную систему управления положением космических кораблей разработали специалисты Самарского университета. По их словам, разработка открывает новые возможности для повышения маневренности аппаратов и для более эффективного расходования их энергии. Статья опубликована в журнале «Communications in Nonlinear Science and Numerical Simulation».

Для полноценной работы космических аппаратов на орбите необходимо с большой точностью управлять их угловым положением в пространстве. По словам ученых, для этого обычно применяются роторы-маховики, гиродины или двигатели ракетного типа, которыми могут быть оснащены большие аппараты.

Специалисты Самарского университета им. Королева предложили новый тип многороторной системы, которую, по их словам, можно назвать «механической коробкой передач для космоса». Она может быть реализована как на крупномасштабных космических аппаратах, так и на спутниках, в том числе миниатюрных.

Принцип действия системы, как сообщили ученые, основан на мгновенном подключении и отключении дополнительных роторов, что позволяет не только повысить управляемость аппарата, но и увеличить его энергоэффективность.

Спойлер

«Высвобождение вспомогательных степеней свободы позволяет присоединять „размороженные“ вспомогательные роторы к основным роторам-маховикам, запустив их вращение в сторону, противоположную главным роторам. Благодаря этому можно не только мгновенно обнулить относительный кинетический момент роторов, но и собрать в аккумуляторы их энергию вращения для повторного использования», — объяснил директор Центра коммерческого космоса Самарского университета им. Королева, руководитель научно-исследовательской лаборатории «Динамика и управление движением летательных аппаратов» Антон Дорошин.

Внутри многороторного ядра, по словам ученых, можно соединять как одноосевые внутренние роторы, так и роторы с ортогональными осями, что дает возможность мгновенно менять угловое положение аппарата в пространстве за счет уже накопленного кинетического момента и энергии вращающихся роторов.

При этом система позволяет мгновенно отключить гироскопические эффекты при управлении космическим аппаратом, спутником или станцией, так как главное тело, то есть весь корпус, может быть переведено в режим движения монолитного твердого тела. Это существенно облегчает маневрирование, объяснили создатели системы.

«Также в статье предложен механизм разгрузки абсолютного кинетического момента на основе гравитационного демпфера. Ключевой элемент такой системы — вспомогательное внутреннее тело, вращающееся в сферической полости с вязкой жидкостью. Она работает как, своего рода, „гравитационный якорь“, позволяющий выровнять положение и угловую скорость аппарата за счет взаимодействия с центральным полем тяготения Земли», — отметил Дорошин.

Проведенное математическое моделирование динамики движения многороторного космического аппарата продемонстрировало высокую эффективность предложенного принципа.

 

[нафаня]

В МФТИ разработали плату цифровой техники для космоса

Ученые Московского физико-технического института (МФТИ) разработали и испытали новую плату цифрового приемника, которая принимает и передает сигналы с космического аппарата. Плата реализована преимущественно на отечественной элементной базе. Работа была выполнена при финансировании Минобрнауки России и в сотрудничестве с АО «Российские космические системы».

Дистанционное зондирование Земли, предоставление услуг широкополосной связи, формирование глобального навигационного сигнала и другие традиционные космические задачи решаются при помощи малых космических аппаратов. У них относительно низкая стоимость производства и запуска, что открывает самые широкие перспективы развития этого рынка на ближайшие десятилетия.

Бортовая аппаратура космического аппарата связывается с наземными средствами управления через командно-измерительную систему. Кроме того, система «отвечает» за сверку бортовой шкалы времени и ведет радиоконтроль орбиты. Ученые МФТИ создали плату цифрового приемника приемо-передающего устройства командно-измерительной системы. Плата обеспечивает высокую точность радиометрических измерений, а также обладает малыми массовыми и габаритными характеристиками.

Спойлер

В ее основе лежит отечественная элементная база. Как отмечают в вузе, использование российских компонентов значительно уменьшит зависимость производства космической техники от иностранного производителя. Основным элементом платы стал цифровой модуль (микросхема), содержащий кристалл, полностью спроектированный в лаборатории прикладных нанотехнологий Физтех-школы аэрокосмических технологий МФТИ.

«Плата принимает поступивший на нее из приемного канала сигнал, обрабатывает его и передает выделенную информацию в цифровом виде далее изделию более высокого уровня (ИВУ). Плата цифрового приемника также принимает информацию от ИВУ, обрабатывает и передает сигнал в ответный канал. Операции по обработке сигнала происходят на одном кристалле, а не на нескольких микросхемах», — рассказал заведующий лабораторией прикладных нанотехнологий Михаил Рыжаков.

По его словам, использование новой платы, в сравнении с традиционными подходами к созданию аппаратуры, приведет к сокращению паяных соединений до 10 раз (а это существенно повышает надежность), а также к уменьшению массогабаритных показателей в 3-10 раз.

«На базе разработанной нами платы цифрового приемника в АО „Российские космические системы“ создается приемо-передающее устройство перспективной бортовой аппаратуры командно-измерительной системы для управления космическими аппаратами различного назначения. По сравнению с существующей аппаратурой она будет обладать малыми габаритно-массовыми характеристиками и улучшенными характеристиками в части помехоустойчивости, приема управляющей информации, скорости передачи информации, точности измерения текущих навигационных параметров движения аппарата», — добавил Михаил Рыжаков.

Текущая версия платы разрабатывалась три года при финансировании Минобрнауки России и в тесном сотрудничестве с АО «Российские космические системы». Возможно продолжение совместной работы в части модификации имеющейся платы под цели и задачи заказчика.

 

[_QueerAsFolk_]

Европейское космическое агентство объявило о выходе из участия в российских миссиях «Луна-25», «Луна-26» и «Луна-27».

Дмитрий Рогозин прокомментировал это решение словами: «Значит, снимем их приборы с наших аппаратов. Европейская баба с возу, русской кобыле легче».
 

[Никовнет]

Прикол выходов всяких .......ов из наших проектов в том, что они могли бы в случае успеха хвастаться..... тоже мол участие принимали. Но вот приглашали их для снижения затрат на реализацию, а не потому что они сами могли нам предложить нечто необходимое.

Не особо люблю Рогозина, но тут он прав. А вот европам придется как то самим дела теперь улаживать, или пытатся притерется к штатам, которым их приборы вообще едва ли нужны, как и нам в общем.

[нафаня]

Космические тренажёры

Холдинг «Швабе» передал Центру подготовки космонавтов новый тренажёр. Обучающий симулятор служит для оттачивания одного из самых сложных и важных элементов стыковки с орбитальными станциями. О технических нюансах подготовки пилотов космических кораблей читайте в нашем материале.

Как будущий летчик готовится к своим первым полетам сначала на авиационных тренажёрах, так и космонавтам приходится многие часы осваивать звёздную технику на Земле. Специальные тренажёры позволяют полностью воспроизвести космический полёт от старта до посадки.

На предприятиях, входящих в настоящее время в состав Ростеха, было создано большое количество тренировочной техники для подготовки космонавтов, в том числе и самый первый тренажёр, на котором занимался Юрий Гагарин.

Космическая академия

Спойлер

Сегодня, как и 60 лет назад, космонавт − это штучная профессия, поэтому отдельного вуза для подготовки будущих покорителей звезд в России не существует. Современные требования к претенденту на место в ракете более демократичные, чем на заре космической эры, но всё же по-прежнему очень высокие. Это и возраст до 35 лет, и отменное физическое и психическое здоровье, и профильные специальности (предпочтение, как и прежде, военным и технарям), и многое другое.

Если вы прошли строгий отбор и стали кандидатом, впереди вас ждёт два года общей учебы и подготовки с последующей сдачей экзамена на звание космонавта-испытателя. Затем ещё пара лет групповых специализированных занятий и отбор в конкретные группы экипажей. Только на этом этапе вы приступаете непосредственно к подготовке полёта в космос, в том числе к работе с тренажёрами, имитирующими те или иные элементы полёта. Причем отечественные космонавты должны знать как свои пять пальцев не только корабль «Союз» и российский сегмент Международной космической станции, но и иностранные отсеки, в которых тоже придётся работать на орбите. Кстати, знание иностранного языка − ещё одно обязательное требование к будущему космонавту.

Осваивают азы профессии звездолётчики в подмосковном Звёздном городке, а если быть точнее − в Научно-исследовательском испытательном центре подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина, созданном в 1960 году для подготовки первого полёта человека в космос. Здесь размещены разнообразные тренировочные установки, в том числе уникальные, созданные в единственном экземпляре. Многие устройства созданы сотрудниками Научно-исследовательского института авиационного оборудования (НИИАО), входящего в «Концерн Радиоэлектронные технологии», и другими предприятиями Ростеха.

Подготовка космонавтов − дело техники

НИИАО, расположенный в подмосковном Жуковском, является наследником лаборатории № 47 Летно-исследовательского института им. М.М. Громова. Именно силами её сотрудников разрабатывалось оборудование для кабины корабля «Восток» и стенды-тренажёры для обучения первых космонавтов. В НИИАО за прошедшие годы было создано более 20 тренажёров для всех пилотируемых космических кораблей СССР и России, а также для станции «Мир» и Международной космической станции.

Освоение комплексных тренажёров пилотируемых кораблей (ТПК) — один из важных этапов подготовки космонавтов. Без репетиций полётов на этом оборудовании невозможно узнать устройство кораблей «Союз». Они обеспечивают подготовку космонавтов для работы в штатных и нештатных ситуациях, дают опыт взаимодействия между членами экипажа и между экипажем и наземными службами.

ТПК «Союз» − это комплекс, состоящий из примерно десятка тренажёров. Обитаемые отсеки «Союза» космонавты изучают на полноразмерных макетах в составе тренажера ТДК-7СТ. Здесь проводятся экзамены на освоение навыков управления кораблем «Союз ТМА» на всех этапах полёта, проверяются такие сложные элементы, как стыковка, расстыковка с Международной космической станцией, спуск и приземление, а также различные нештатные ситуации.

Аттракцион для избранных

На последнем этапе предполётной подготовки космонавты приступают к тренировкам в отделе центрифуг и динамических тренажёров. Здесь с помощью техники имитируют такой опасный фактор полёта, как перегрузка. На центрифугах космонавты проходят исследование на предмет переносимости различных видов перегрузок. Интересно, что в одних и тех же центрифугах тестируются не только космонавты, но и космическая техника, которая тоже «страдает» от перегрузок.

В распоряжении Центра подготовки космонавтов находятся две центрифуги: ЦФ-7 и ЦФ-18, созданные в НИИАО. Центрифуга ЦФ-7 − полностью отечественная разработка, тренирующая космонавтов с 1973 года. Динамический тренажёр спуска на базе ЦФ-18 удивляет своими масштабами: радиус вращения − 18 метров, общая масса вращающихся частей − 305 тонн. Интересно, что при таких параметрах привести в движение всю конструкцию можно одной рукой. ЦФ-18 имеет четыре степени свободы для того, чтобы создавать перегрузку любого направления.

Центрифуга ЦФ-18 способна разгоняться до перегрузки в 30 единиц, которую человек перенести не в состоянии. На первых порах космонавтов проверяли на скорости до 12 единиц. Сегодня же тренировки проходят в более мягком режиме − перегрузки составляют до 8 единиц. Во время вращения в центрифуге испытуемый выполняет определенные задания, с помощью которых проверяется способность принимать решения в условиях перегрузки. В руке он держит специальную кнопку − тангенту, которая подает сигнал опасности и выключает тренажер, если человек теряет сознание.

В 2014 году в строй введен разработанный в НИИАО на базе центрифуги ЦФ-7 тренажер спуска ТС-7. Он используется при подготовке космонавтов к ручному управлению спускаемым аппаратом ТПК «Союз». Здесь имитируется весь процесс посадки с различными уровнями перегрузки, которой космонавт может управлять, регулируя крен корабля.

Тренажёры связи и стыковки

Стоит отметить, что космические тренажёры разрабатываются в структуре Ростеха не только силами НИИ авиационного оборудования. С конца 1960-х годов Рыбинский завод приборостроения, входящий сейчас в контур управления концерна «Вега» холдинга «Росэлектроника», также сотрудничает с Центром подготовки космонавтов. Предприятием были изготовлены и смонтированы тренажёры для наземной подготовки космонавтов к полётам.

В их числе − тренажёры для отработки навыков по управлению бортовыми комплексами связи, телевидения и навигации орбитальных станций «Салют», «Мир», «Буран», тренажёры связи для станции «Союз − Аполлон», а также тренажёры для обучения работе с наземной аппаратурой, обеспечивающей связь Центра управления полетами с орбитальными станциями.

А недавно Уральский оптико-механический завод холдинга «Швабе» поставил в Звездный городок тренажёрные варианты визиров, которые применяются при отработке навыков ориентации корабля и его стыковки с орбитальной станцией. Устройства выполнены на основе девятиканальных визиров ВСК-4 космических «перископов», установленных на всех модификациях космических аппаратов семейства «Союз».

В комплексных тренажерах космонавт работает со штатной кабинной частью ВСК-4, а вместо наружной части используется оптическая система с проектором, при помощи которой формируется виртуальное изображение космического пространства и объектов в нем. Визиры производства УОМЗ помогают пилотам ориентироваться в космическом пространстве уже более полувека, с самых первых запусков кораблей «Союз».

 

[нафаня]

Первый спутник высокоорбитального комплекса ГЛОНАСС планируют запустить в 2028 году

Первый спутник высокоорбитального комплекса ГЛОНАСС планируют запустить в 2028 году. Об этом сообщил начальник отдела по использованию ГЛОНАСС департамента навигационных космических систем «Роскосмоса» Иван Ревнивых в интервью журналу «Вестник ГЛОНАСС».

По его словам, создание высокоорбитального космического комплекса в составе шести космических аппаратов на наклонных геосинхронных орбитах является новым шагом в развитии системы ГЛОНАСС.

«Первый космический аппарат комплекса предполагается вывести на орбиту в 2028 году», — приводит слова Ревнивых ТАСС.

[нафаня]

Глава «Роскосмоса»: Россия уже приняла решение о выходе из международной космической программы на МКС

Согласно международным обязательствам, Россия за год предупредит партнеров о выходе из проекта работы на МКС и обслуживания международной космической станции. Такое решению руководством страны уже принято, но конкретная дата пока не установлена.

  Решение принято уже, мы не обязаны говорить о нем публично. Могу сказать только одно: в соответствии с нашими обязательствами, мы за год предупредим наших партнеров об окончании работы на МКС

— сообщил глава «Роскосмоса» в интервью телеканалу «Россия 24».
  В настоящее время Россия продолжает работу в своем сегменте МКС и одновременно проводит анализ состояния модулей для определения предельного срока эксплуатации станции. Зарубежные партнеры предлагают «Роскосмосу» продолжить сотрудничество в рамках совместной космической программы как минимум до 2030 года. Однако российское руководство жестко увязывает такую возможность с отменой санкций, введенных США еще в прошлом году против несколько российских космических предприятий.

  Понимая, что без участия России МКС обречена, NASA, ESA и Канадское космическое агентство направили в адрес «Роскосмоса» письма, в которых утверждают, что существующие американские санкции не влияют на работу станции. Однако руководство госкорпорации придерживается другого мнения. Ранее Дмитрий Рогозин на встрече с депутатами Госдумы от ЛДПР заявил, что работа на МКС в сложившейся геополитической обстановке не является эффективной.

  Пока российская сторона готова работать на МКС до 2024 года. Параллельно космическое агентство совместно с корпорацией «Энергия» разрабатывает проект собственной орбитальной станции. Окончательное решение по прекращению участия в совместной со ставшими «недружественными» партнерами космической программе на МКС примет правительство и президент страны.

[нафаня]

Специальный репортаж: пуск ракеты «Ангара-1.2» с космодрома Плесецк

Серию летных испытаний ракет-носителей семейства «Ангара» продолжает… впервые с 2014 года и впервые в своей штатной конфигурации – легкая «Ангара 1.2»! Все подробности этого важнейшего пуска, который состоялся ночью 29 апреля – в специальном репортаже съемочной группы Роскосмос ТВ, которая в эти дни работала на космодроме Плесецк.

 

[_QueerAsFolk_]

Космический корабль Boeing Starliner вернулся на Землю после второго тестового полёта. Он впервые пристыковался к МКС 
Экипажа на борту не было. Следующий полёт запланирован с астронавтами.

В США завершился второй тестовый полет космического корабля Boeing CST-100 Starliner. Он вернулся с МКС, приземлившись в Нью-Мексико с помощью трёх парашютов и шести подушек безопасности.

Этот полёт продемонстрировал, что корабль готов к отправке с астронавтами — его успешно запустили 19 мая на ракете United Launch Alliance Atlas V, состыковали с МКС и вернули на Землю без повреждений. Все три этапа впервые прошли успешно. Без небольших трудностей не обошлось — у корабля были неполадки с работой двигателей, которые используют для манёвров в космосе.

орабль доставил на МКС 360 килограммов полезных грузов для находящихся там астронавтов.

Теперь пуск планируют провести с астронавтами. После этого Starliner поочерёдно с космическими кораблями компании SpaceX будет доставлять экипаж на МКС.

Во время первого полёта 20 декабря 2019 года Starliner отклонился от маршрута из-за проблем с программным обеспечением, вышел на нештатную орбиту и не смог пристыковаться к МКС.

[_QueerAsFolk_]

Прощальное селфи марсохода InSight — из-за скопившейся пыли на солнечных панелях у него заканчивается энергия. Остатки энергии он потратит на сбор научных данных.

Марсоход проработал 4 года

[_QueerAsFolk_]

SpaceX вывел на орбиту спутник Армении

Армения отправила на орбиту Земли свой первый спутник. Он стал частью полезной нагрузки ракеты-носителя SpaceX Falcon 9, которая стартовала с площадки на мысе Канаверал во Флориде 25 мая. Эту информацию подтвердил премьер Армении Никол Пашинян, а видео запуска ракеты появилось на официальной странице правительства республики в сети Facebook*.

«Армения входит в эру космической деятельности», — приводит источник слова Пашиняна. Согласно имеющимся данным, реализация проекта по выведению на орбиту спутника осуществлялась совместными усилиями армянского государственного предприятия «Геокосмос» и испанской компании Satlantis. Премьер также отметил, что все касающиеся данного аппарата решения принимались тайно, поэтому общественность не знала о предстоящем пуске.

По словам Пашиняна, к концу 2023 года в Армении будет организован Центр управления спутниками, на базе которого будет формироваться коллектив специалистов. Фотографии, сделанные запущенным спутником, планируется использовать для пограничного контроля, предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций, а также охраны окружающей среды.

* Внесена в перечень общественных объединений и религиозных организаций, в отношении которых судом принято вступившее в законную силу решение о ликвидации или запрете деятельности по основаниям, предусмотренным Федеральным законом от 25.07.2002 № 114-ФЗ «О противодействии экстремистской деятельности».

[нафаня]

Роскосмос в ближайшее время примет решение по работе немецкого телескопа на "Спектре-РГ"

МОСКВА, 2 июня. /ТАСС/. Российские специалисты настаивают на продолжении работы немецкого телескопа eROSITA на космической обсерватории "Спектр-РГ", Роскосмос в ближайшее время примет соответствующее решение. Об этом сообщил гендиректор Роскосмоса Дмитрий Рогозин.

"Несмотря на требование Германии выключить на "Спектре-РГ" один из двух телескопов, российские специалисты настаивают на продолжении его работы. В ближайшее время Роскосмос примет соответствующие решения", - написал Рогозин в своем Telegram-канале.

Ранее научный руководитель отдела астрофизики высоких энергий Института космических исследований (ИКИ) РАН Рашид Сюняев сообщил, что данный телескоп не выключен, а переведен в safe mode, поэтому российские ученые знают, "как работают и "дышат" его системы". В свою очередь первый заместитель гендиректора НПО им. С. А. Лавочкина - генеральный конструктор Александр Ширшаков пояснил журналистам, что включение германского телескопа eROSITA, который работал на космической обсерватории "Спектр-РГ" (СРГ), займет считанные дни.

Ранее Рогозин заявил, что германская сторона уведомила об отключении своего телескопа на космической обсерватории "Спектр-РГ", которая является совместным с РФ проектом, из-за ситуации на Украине. Позже в пресс-службе корпорации отметили, что введенные германской стороной санкции приводят к реальным убыткам госкорпорации, которые она оценит и выставит на оплату партнерам.

После решения немецких участников проекта отключить свой телескоп ученым РФ пришлось оперативно разрабатывать новую программу наблюдений обсерватории "Спектр-РГ", которая позволила бы с максимальной эффективностью использовать возможности российского телескопа ART-XC.

[_QueerAsFolk_]

Китай 5 июня запустит пилотируемый корабль «Шэньчжоу-14». Экипаж завершит строительство орбитальной станции на высоте 400 км со сроком службы более 10 лет. Старт с космодрома Цзюцюань

 

Запуск пилотируемого корабля «Шэньчжоу-14» к орбитальной станции КНР состоится в воскресенье. Об этом в субботу на пресс-конференции заявил заместитель главы Управления программы пилотируемых космических полетов КНР Линь Сицян.

«5 июня примерно в 10:44 по пекинскому времени (05:44 мск) состоится запуск пилотируемого космического корабля «Шэньчжоу-14»», — сказал он, трансляцию вело Центральное телевидение Китая.

По словам замглавы управления, старт будет осуществлен с космодрома Цзюцюань (провинция Ганьсу) при помощи ракеты-носителя Long March-2F (CZ-2F, «Чанчжэн-2F»). Согласно плану, экипаж проведет на орбите около шести месяцев и вернется на Землю в декабре этого года.

В субботу были объявлены имена тайконавтов, которые вошли в экипаж «Шэньчжоу-14». Среди них двое мужчин — Чэнь Дун (командир) и Цай Сюйчжэ, а также одна женщина — Лю Ян.

Как указал Линь Сицян, экипаж „Шэньчжоу-14“ завершит строительство орбитальной станции. По его словам, за время их пребывания на орбите к станции будут направлены два лабораторных модуля — «Вэньтянь» и «Мэнтянь», а также космический грузовик «Тяньчжоу-5». Кроме того, будет осуществлен запуск пилотируемого космического корабля «Шэньчжоу-15». Как указал замглавы управления, в течение некоторого времени два экипажа будут находиться на станции вместе, после смены тайконавты «Шэньчжоу-14» вернутся на Землю.

Китайская станция находится на высоте примерно 400 км и прослужит более 10 лет, она рассчитана на трех человек (до шести на короткое время при смене экипажа). В настоящее время она состоит из базового модуля «Тяньхэ» и двух грузовых кораблей — «Тяньчжоу-3» и «Тяньчжоу-4».

[нафаня]

РОСС создадут на орбите с наклонением 96-98 градусов

Российская орбитальная служебная станция будет создаваться на высокоширотной орбите с наклонением 96-98 градусов, сообщил РИА Новости гендиректор Роскосмоса Дмитрий Рогозин.

Ранее он сообщил, что Роскосмос и Российская академия наук (РАН) выбрали орбиту, на которой будет летать новая Российская орбитальная служебная станция (РОСС), однако не уточнил, какую именно.

"Я всегда выступал за высокоширотную орбиту. Потому что на орбите с наклонением 51,6 градуса все понятно и давно изучено, мы не можем дальше работать в рамках пилотируемой космонавтики, не формируя для себя задачу, которая в корне отличается от того, что уже пройдено, что уже есть у советской и российской космонавтики", - сказал Рогозин.

Спойлер

Он считает, что полет по орбите с наклонением 51,6 градуса, на которой сейчас работает Международная космическая станция, дает возможность спокойно изучать человека в условиях космического пространства. Эта задача, по словам гендиректора Роскосмоса, выполнена, и российские ученые изучили особенности полета человека "во всех нюансах".

Станция на орбите с наклонением 96-98 градусов будет идеальна для наблюдения за Землей, считает Рогозин. Космонавты будут прилетать, ставить на внешний борт "дорогостоящее и высокоточное" оборудование, в частности, инфракрасного и радиолокационного наблюдения, обслуживать и ремонтировать его. Неисправные блоки можно будет доставлять на Землю, чтобы потом заменять.

"Станция будет работать по сути в автоматическом режиме, то есть она будет и без человека летать и выполнять эти задачи, и аппаратура будет включаться тогда, когда человек в наименьшей степени будет воздействовать на эту аппаратуру", - добавил он.

Кроме того, трасса выведения корабля при полете на новую станцию с космодрома Восточный будет проходить над сушей, что снизит риски для экипажа в случае нештатных ситуаций. При старте с Восточного на станцию с орбитой 51,6 градуса ракета с кораблем долгое время летела бы над Тихим океаном, пояснил Рогозин.

Ранее сообщалось о двух возможных вариантах построения новой станции: на полярной орбите с наклонением 97-98 градусов или той же орбите, на которой летает МКС - с наклонением 51,6 градуса. Использование первой дало бы возможность наблюдать практически всю территорию России и значительную часть Арктики, в то время как с нынешней МКС видно порядка 15% территории РФ. В то же время при строительстве новой станции на старой орбите можно было бы использовать самые новые российские модули МКС – "Науку" и "Причал", отправленные на орбиту в 2021 году.

 

[_QueerAsFolk_]

Телескоп «Хаббл» сделал самый большой снимок космоса в ближнем инфракрасном диапазоне 
Это поможет узнать, как возникли самые ранние и далёкие объекты во Вселенной.

Международная группа учёных опубликовала самое большое изображение участка космоса в ближнем инфракрасном диапазоне, полученное телескопом «Хаббл». Это позволит астрономам нанести на карту области звездообразования во Вселенной. Препринт статьи, которую опубликуют в The Astrophysical Journal, доступен на arXiv.

«Хаббл» сделал несколько изображений и объединил их в одно, подобное панорамному снимку на смартфоне. Обзор с высоким разрешением 3D-DASH (3D-Drift And SHift) позволил получить восемь снимков за один оборот «Хаббла» вокруг Земли вместо одного. Для создания полного изображения понадобилось 1256 отдельных кадров и 250 часов (раньше на такую операцию требовалось две тысячи часов).

Данные получены в ближнем инфракрасном диапазоне, поэтому на снимке можно обнаружить очень далёкие галактики и пылевые скопления — зоны зарождения новых звёзд. Снимок поможет учёным находить редкие объекты и ранние галактики.

[_QueerAsFolk_]

S7 приостановила разработку многоразовой ракеты-носителя. Компания сравнивала её с Falcon 9 Илона Маска 
Это произошло из-за финансовых проблем, в том числе связанных с ситуацией в авиационной отрасли и последствиями конфликта России с Украиной.

Плавучий космодром «Морской старт», которым владеет S7 Group

Из «космической» дочерней компании S7 уволили около 30 из 100 сотрудников, написал в фейсбуке* бывший гендиректор этой компании Сергей Сопов (его профиль закрыт) со ссылкой на письмо одного из экс-сотрудников S7 Space. Внимание на это обратило РБК.
По словам источника издания в S7, увольнения связаны с финансовыми проблемами компании: «Когда не летают самолёты, деньги неоткуда взять на другие проекты».
В самой S7 рассказали РБК, что проект по созданию ракеты-носителя лёгкого класса приостановлен из-за невозможности привлечь финансирование. Поэтому с июня 2022 года S7 Space сократила штат: «Из более чем 100 человек компанию, к сожалению, покинули около 30 сотрудников». При этом компания продолжает работу по некоторым направлениям, в частности, «по аддитивным и сварочным технологиям».
S7 Space предоставляет услуги по запуску космических аппаратов. В 2016 году группа приобрела плавучий космодром «Морской старт»: платформу Odyssey, корабль Sea Launch Commander, оборудование и товарный знак Sea Launch. В 2020 году S7 сообщала, что заморозила проект до «лучших времён».
S7 планировала построить первую в России частную многоразовую ракету с возвращаемым блоком первой степени. В 2018 году заместитель гендиректора S7 Space Игорь Радугин рассказывал, что на это потребуется пять-семь лет, называл аналогом Falcon 9 от SpaceX Илона Маска. В S7 объясняли, что разработка такой ракеты стала бы технологическим прорывом и способом снижения стоимости пусковых услуг.

Востребованность такого типа ракет-носителей определяется величиной снижения общих затрат на запуск по сравнению с аналогичным одноразовым носителем. Рекламируемая величина снижения до 50% является значительным успехом компании в конкурентной борьбе на рынке средств выведения.

Игорь Радугин
заместитель гендиректора S7 Space, из интервью РИА «Новости» в 2018 году
*Meta, которой принадлежит инстаграм, признана экстремистской в России

[нафаня]

Рогозин заявил, что у США осталось четыре двигателя РД-181

Глава "Роскосмоса" Дмитрий Рогозин заявил, что у США осталось четыре двигателя РД-181, которых хватит на два пуска корабля Cygnus.

"У США в результате наших ответных санкций осталось всего четыре двигателя РД-181. Их хватит для двух пусков Cygnus", - написал Рогозин в своем телеграм-канале.

Как отмечают в пресс-службе "Роскосмоса", в госкорпорации считают, что США могут обратиться к России с просьбой о возобновлении поставок двигателей.

"По сути, США нужна адаптация корабля Cygnus под новый носитель, что займет несколько лет и потребует крупных финансовых средств, или им придется вернуться к России с просьбой о новых поставках двигателей", - сообщили в пресс-службе.

Спойлер

Накануне грузовой космический корабль Cygnus попытался провести запланированную коррекцию орбиты МКС, однако попытка окончилась неудачей. Как пояснили в Центре управления полетов в Хьюстоне, процедура была прервана из-за перепада давления.

В случае успеха эта коррекция стала бы первым программным манёвром подобного рода для американских космических аппаратов с 2011 года. С этого времени для коррекции орбиты использовались российские корабли "Прогресс".

3 марта Рогозин сообщил, что "Роскосмос" в ответ на американские санкции приостанавливает поставки ракетных двигателей в США. Также он сообщил, что госкорпорация прекращает техобслуживание уже поставленных в США российских ракетных двигателей РД-180.

По его словам, ущерб США из-за отказа РФ поставлять ракетные двигатели для американских ракет составит около $4 млрд.

25 февраля исполнительный директор компании United Launch Alliance (ULA) Тори Бруно сообщил, что в США решили форсировать поставки российских двигателей РД-180. "Я приказал ускорить поставку последних (двигателей - ИФ) РД-180", - написал Бруно в твиттере (заблокирован в РФ).

В декабре прошлого года сообщалось, что "Энергомаш" планирует в 2021 году передать в США не менее десяти ракетных двигателей РД-180/РД-181.

Как сообщал в интервью "Интерфаксу" первый замгендиректора "Роскосмоса" по экономике и финансам Максим Овчинников, поставка двигателей в США приносит "Энергомашу" около трети выручки - порядка 10-12 млрд рублей в год.

Двигатели РД-180 используются United Launch Alliance в ракете-носителе Atlas-5. Другой американской компании - Orbital ATK - поставляются двигатели РД-181. Они применяются в ракетах Antares, при помощи которых на Международную космическую станцию отправляются грузовые корабли Cygnus.

Конгресс США в последние годы неоднократно призывал ВВС США отказаться от их использования. Однако, по признанию конгрессменов, заменить российские ракетные двигатели вряд ли удастся до 2024 года, в том числе из-за значительной дороговизны создаваемого американского аналога.

 

[нафаня]

Роскосмос завершит испытания нового пилотируемого космического корабля «Орёл» к моменту развёртывания на орбите национальной российской станции

Первый запуск «Орла» на ракете «Ангара-А5» запланирован на апрель–июнь 2024 года, первый пилотируемый полёт состоится в 2025 году

Роскосмос планирует завершить испытания перспективного пилотируемого корабля «Орёл» к моменту развёртывания на орбите новой Российской орбитальной служебной станции. Об этом рассказал генеральный директор госкорпорации Дмитрий Рогозин. «Все испытания корабля должны завершиться к моменту развёртывания российской орбитальной станции», — сказал он.

По словам Рогозина, с января 2024 года на космодроме Восточный начнётся подготовка к испытаниям ракетного блока аварийного спасения пилотируемого корабля. Также программа испытаний включает парашютные сбросы с тяжёлых вертолётов, отстрел с ракеты, которая находится на стартовом комплексе, отстрел с ракеты, которая поднимется на высоту 10–12 км.

«Орёл» (прежнее название — «Федерация») создаётся в рамках российской лунной программы, его испытания начнутся в 2022 году. Первый запуск на ракете «Ангара-А5» с космодрома Восточный запланирован на апрель–июнь 2024 года, во время этого полёта стыковка с МКС не предусмотрена. В 2024 году корабль выполнит второй полёт, также без космонавтов, с последующей стыковкой со станцией. В 2025 году планируется первый пилотируемый полёт.

[нафаня]

Ракета «Союз-2.1б» со спутником «Глонасс-К» стартовала с космодрома Плесецк

Головная часть ракеты-носителя в составе разгонного блока «Фрегат» и навигационного спутника нового поколения «Глонасс-К» отделилась от третьей ступени. Ракета-носитель «Союз-2.1б» с российским навигационным спутником «Глонасс-К» стартовала с космодрома Плесецк в Архангельской области. Об этом сообщили журналистам в четверг в Минобороны России.

«В четверг, 7 июля, в 12:18 мск с Государственного испытательного космодрома Министерства обороны РФ (космодром Плесецк) в Архангельской области боевым расчетом Космических войск Воздушно-космических сил проведен успешный пуск ракеты-носителя среднего класса «Союз-2.1б» с навигационным космическим аппаратом «Глонасс-К», — отметили в военном ведомстве.

Как уточнили в Минобороны, все предстартовые операции и старт ракеты прошли в штатном режиме. Контроль проведения пуска и полета носителя был осуществлен средствами наземного автоматизированного комплекса управления космическими аппаратами российской орбитальной группировки.

«Головная часть ракеты космического назначения «Союз-2.1б» в составе разгонного блока «Фрегат» и космического аппарата «Глонасс-К» в расчетное время — 12:27 мск — штатно отделилась от третьей ступени ракеты-носителя «Союз-2.1б», — отметили в Минобороны России.

В ведомстве подчеркнули, что выведение навигационного аппарата на расчетную орбиту разгонным блоком «Фрегат» займет несколько часов.

«Глонасс-К» — аппарат третьего поколения российской глобальной навигационной спутниковой системы (ГЛОНАСС). Разработчиком и изготовителем спутника является АО «Информационные спутниковые системы» имени академика М. Ф. Решетнева» (ИСС, входит в Роскосмос). Аппарат был создан на замену «Глонассу-М»

Это десятый космический пуск в этом году. (Если не считать Сармат)

[_QueerAsFolk_]

Компания SpaceX запустила ракету-носитель с 46 спутниками Starlink

Американская компания SpaceX произвела запуск ракеты--носителя Falcon 9 с 46 спутниками Starlink. Трансляция проходила на официальном сайте компании.

Ракета, которая выведет на низкую околоземную орбиту 46 микроспутников Starlink, стартовала с площадки на базе ВВС США в Ванденберге.

Уточняется, что первая ступень ракеты-носителя уже использовалась в пяти запусках. Ее планируют вернуть и в этот раз. Элемент должен опуститься на плавучую платформу в Тихом океане. Такая технология позволяет SpaceX сокращать расходы на последующие запуски.

[_QueerAsFolk_]

NASA показало первый снимок, сделанный телескопом «Джеймс Уэбб».

На фото — самое глубокое и чёткое инфракрасное изображение ранней Вселенной из когда-либо полученных. Свет от галактик шёл к нам более 13 млрд лет.

На создание снимка у Уэбба ушёл всего день, телескопу Хаббла на подобный снимок потребовались бы недели.

Скоро агентство представит и другие снимки с уже настроенного и запущенного в работу телескопа.

==========================

Космический телескоп "Джеймс Уэбб", запущенный в декабре 2021 году на смену телескопу "Хаббл", передал самое четкое и детальное инфракрасное изображение далекой вселенной. Как заявили в NASA, изображение показывает скопление галактик SMACS 0723, "каким оно было 4,6 миллиарда лет назад", и "покрывает участок неба размером примерно с песчинку, которую кто–то на Земле держит на расстоянии вытянутой руки". Снимок состоит из нескольких изображений, которые инфракрасная камера телескопа NIRCam сделала в течение 12 с половиной часов.

[нафаня]

Важнейшие 7 достижений Рогозина на посту главы Роскосмоса

Я напомню, что Рогозин возглавил Роскосмос 24 мая 2018 года, то есть чуть более чем 4 года назад. На самом деле само его назначение было вызвано серьезнейшими проблемами в отрасли, которые не могли разрулить "профессионалы". Кстати, думаю вы уже и не вспомните их фамилии, потому что когда отрасль деградировала и разрушалась, её руководители не были особенно интересны. Все шло по плану. Именно Рогозин вызвал волну критики, но почему-то, по самому странному стечению обстоятельств, именно тогда, когда он начал "ворошить" этот "осятник". Рогозин понимал, что если не навести порядок в отрасли, не оторвать от кормушки воров, не модернизировать и оптимизировать производственные процессы, не провести оздоровление предприятий, то н никакого развития не будет.

1. «Ангара». Перенос производства, исправление недочетов и замечаний, оптимизация производства, завершение испытаний, первый старт с полезной нагрузкой.

2. Вывод модуля МЛМ («Наука»). Завершение долгостроя, сложнейшая операция по выводу и стыковке. Напомню, что в своё время из-за раздолбайства и бардака, который был при предыдущих руководителях, была занесена стружка в трубопроводы модуля. С этой стружкой боролись начиная с 2013 года. Модуль пришлось практически перебрать по винтику. Но и это не помогло... впрочем эта увлекательная история заслуживает отдельного рассказа, важно, что в итоге многострадальная «Наука» все же была доведена до ума.

3. Надежность запусков. Последняя авария произошла 11 октября 2018 года с ракетой-носителем «Союз-ФГ», которая должна была вывести пилотируемый космический корабль Союз МС-10. К счастью система спасения экипажа сработала отлично, и экипаж выжил. С тех пор 59 запусков без аварий. Это рекорд за всю историю космонавтики!

Спойлер

4. Запуск и успешная работа космической обсерватории Спектр-РГ. Сложнейший научный аппарат, сложнейшая миссия по доставке его в точку Лагранжа L-2. Но и сложнейшая часть миссии на земле, где организован сбор, обработка и изучения гигантских объемов данных. Представьте как сложно добиться получения терабайт данных с аппарата, который находится на расстоянии 1,5 миллиона километров от Земли, что почти в четыре раза дальше Луны. Удивлю вас - но там нет Вайфая.

5. Разработка и успешное испытание ракетного комплекса "Сармат". Да, об этом мало говорилось, ввиду секретности разработки, но теперь становится понятно какая сложнейшая работа была выполнена. Мир до сих пор восторгается МБР "Воевода" называя её "Сатаной", а "Сармат" еще мощнее - он способен ударить по США с любой стороны, а не только с севера. Это как разработка новой ракеты-носителя с нуля.

6. Завершение строительства первой очереди космодрома Восточный. Тоже сложнейшая задача, но как оказалось не только в техническом плане. Пришлось распутать сложнейшую цепочку воровства, были осуждены несколько десятков (по разным оценкам от 32 до 58) человек. Это позволило не только завершить первую очередь, но и так выстроить новую работу, что сегодня строительство второй очереди идет без каких либо нареканий. Нет претензий не по срокам, ни по качеству, ни по расходованию средств.

7. Вывод универсального узлового модуля «Причал». Еще один модуль МКС, который был выведен за последнее время. Он был готов уже в 2014 году, но с тех пор находился на земле в ожидании запуска. И только в 2021 году стал частью МКС.

Все это было сделано за 4 года, и это только то, что было реально доведено до ума. Есть еще множество важных и сложных проектов, реализация которых идет прямо сейчас, и по которым достигнуты реальные результаты. И, кстати, многие из них завязаны между собой. Поэтому завершение одних не имеет смысла без завершения других. Но о них в следующий раз, и завершать их придется уже новому главе Юрию Борисову.

Есть и более мелкие, рутинные проекты, например, по развитию спутниковых группировок ГЛОНАСС, «Гонец», «Экспресс», ДЗЗ и др. Есть и работа по модернизации средств выведения, например, теперь все ракеты имеют цифровую систему управления российского производства, вместо аналоговой системы производства соседнего государства. Модернизированы и космические корабли, что в сумме позволило разработать быстрые схемы полетов на МКС. Или, скажем, перевод ракет "Союз-2" на новое топливо - нафтил. Есть работа Роскосмоса в интересах Минобороны и безопасности нашей страны, о котрой вы не узнаете подробности, но которая составляет очень значимую часть деятельности госкорпорации.