нафаня

Макрон на картинке утверждает ,что его жена мужик, а не вонючий трансгендер.

Первая в мире ледостойкая самодвижущаяся платформа "Северный полюс".

В руках у Байдена инструкция, подготовленная для него помощниками накануне его встречи с ирландским премьер-министром Лео Варадкаром. В ней, в том числе - изображения ирландского флага и снимок головы Варадкара. Чтобы не случилось, как с Сунаком, которого старик по недоумию принял за носильщика чемоданов

Калеб Мопин, эксперт из США о президентских выборах в России

Страны НАТО потеряли за два года спецоперации на Украине больше военнослужащих чем за 20 лет войны в Афганистане. Подробнее - в карточках. В Афганистан и Ирак НАТО, в основном направляло регулярные войска и ЧВК, на Украину - наёмников.

«Мы не боимся Путина, мы боимся вас» Тем временем в Берлине

О, друзья, тут такое образовательное подъехало, мы аж кофием поперхнулись. Немножко уроков свободной конкуренции нам в ленту. Ну для начала слово нашему всему Адаму Смиту, отцу современного капитализма. Так вот, он сказал (мы не знаем точно где, но верим Финансиал Тимес), что судостроение - одна из очень немногих отраслей промышленности, заслуживающих национальной поддержки, и ее не следует оставлять на произвол рыночных сил. И тут бац - и график с заголовком «США не являются значимым игроком в мировой судостроительной отрасли». Ну и график. С процентовкой и страновой разбивкой тоннажа построенных судов в 2022. Как там было? - Я тут недавно видел сверхсекретные карты Генштаба. Там нет Америки. А духоскрепная Россия есть. На 9 месте. Но есть. Короче, 46,59% рокабликов штампуют в Китае. Еще в Южной Корее. И еще в Японии. А дальше так, погрешность. Ну это так, в рамках расширения кругозора. А теперь вишенка! Пишут, Объединённый профсоюз сталелитейщиков вместе с другими профсоюзными организациями 12 марта подал петицию о торговых льготах и государственной поддержке судостроительной промышленности США. Заявители обвиняют Китай в искажении глобальных рынков в морском секторе, логистике и судостроении посредством “необоснованных и дискриминационных действий, политики и практики”. Петиция, на ответ на которую у правительства США теперь есть 45 дней, предусматривает различные штрафные санкции и средства правовой защиты, чтобы выровнять глобальное игровое поле в судостроении и стимулировать спрос на коммерческие суда, построенные в США. К ним относятся портовые сборы за швартовку судов китайской постройки в портах США и создание Фонда возрождения судостроения для оказания помощи отечественной промышленности и её работникам. Прям огонь. И протекционизм. Но аккуратно. Вы ходите по тонкому льду. Надо понимать, здесь хороший расово верный протекционизм. Но это сугубо демократическая особенность. В тоталитарных странах такого не бывает.

Чойта мы больше не хотим у вас заводики строить, cказали Samsung, LG, SK. Samsung, LG, SK, все находящиеся в процессе строительства заводов по производству полупроводников и аккумуляторных батарей в США, "приостанавливают строительные проекты в США" на фоне роста затрат на рабочую силу и строительство "тревожными темпами". Samsung Electronics инвестировала 17 млрд $ в строительство завода по производству чипов в Тейлоре, штат Техас. Завод начнёт массовое производство полупроводников, используемых для сетевых систем пятого поколения или решений для искусственного интеллекта (ИИ), во второй половине этого года. Но ожидается, что компания возьмёт на себя большее финансовое бремя — до 8 миллиардов долларов на строительство завода — из-за резкого роста затрат на материалы и рабочую силу. Официальные представители корейской индустрии чипов заявили, что финансовые затраты на строительство новых объектов за рубежом растут, но у них нет четкой стратегии по снижению нагрузки. “Мало кто мог предсказать, что затраты на рабочую силу и строительство будут расти такими тревожными темпами. Помимо последствий инфляции, мы также сталкиваемся с политическими рисками в преддверии президентских выборов в США”. LG Energy Solution отказалась от ранее запланированного строительства своего четвертого завода по производству аккумуляторов в Индиане совместно с General Motors (GM) по аналогичной причине. TSMC, крупнейший в мире контрактный производитель чипов, также отложил ввод в эксплуатацию своего первого завода в Аризоне на год, до 2025 года. Компания также отложила ввод в эксплуатацию своего второго производственного объекта с 2026 по 2027 год. SK On, дочернее предприятие SK Group по производству аккумуляторных батарей, также испытывает растущее финансовое давление. Компания объединилась с Ford Motor для строительства аккумуляторных заводов в Кентукки и Теннесси. Но в итоге обе фирмы отложили сроки начала работы на своём втором заводе в Кентукки из-за роста затрат на строительство и замедления темпов развития индустрии электромобилей (EV). Согласно отчёту Yuanta Securities, SK On понесла операционный убыток в размере 581,8 млрд вон в 2023 году и, по прогнозам, понесёт ещё больший убыток в размере 700 млрд вон в первой половине этого года на фоне снижения настроений в отношении электромобилей и роста инвестиционных затрат на строительство объектов.

Короче, все поплыли вокруг Африки. Количество судов, плавающих вокруг Африки, выросло на 85% по сравнению в первой половиной декабря, поскольку нападе... знаем, да. Хуситы, Йемен, все дела. Кстати, говорят, эти парни в шлёпках сделали магический вжух и гиперзвук. Вот это наждак, так наждак. Нужны, конечно, подробности. По словам Стива Гордона, управляющего директора Clarksons Research, подразделения крупнейшего в мире судового брокера, увеличение числа рейсов вокруг мыса Доброй Надежды совпадает с 70% сокращением числа судов, прибывающих в Аденский залив для прохождения транзитом через Красное море. «Совпадение? Не думаю»

Мегагорода Сегодня и завтра Т.е. в 2050 году. Вот такую картину рисует нам Oxford Economics. Говорят, к 2050 мегагородов на нашей с вами планете будет 67, по сравнению с 44 на сегодняшний день. Мегагорода - это мегаполисы с населением свыше 10 миллионов человеческих юнитов. Самым крупным станет Дели - 47 млн человек. Наиболее быстрорастущими будут города Африки.