Перейти к содержанию

Cepblu.

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    127

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Сообщения, опубликованные Cepblu.

    Настройка роутера D-link DIR-615 (старые ревизии, до E4 включительно)

    в Роутеры

    Опубликовано

    Добрый вечер! Столкнулся вот с такой проблемой.Может быть, я пишу не в той теме, но почему то у меня подозрения именно на роутер :)

    На ноуте (через wifi) не работает торрент, в настройках пишет "Порт закрыт (загрузка возможна).post-780-0-92213000-1341598862_thumb.jpg,

    дальше при загрузке выдает вот это post-780-0-49873800-1341598908_thumb.jpg

    В брандмауэре проверил, все в порядке.

    Заранее спасибо!

    Рыбалка

    в Встречи, знакомства и отдых

    Опубликовано

    Аятка. Лед 80-90 см, чистый, снег стаял. Машины ещё гоняют, но со стороны насосной только на внедорожниках, заезд плохой.

    Сидели слева от острова. Мелкий ерш и окунь клюет как бешеный. Проскакивают окуни 150-200 гр. Всего штук 120.

    Думаю на этом закрою сезон :)

    • Upvote 1

    Современные Вооруженные Силы

    в Общество и политика

    Опубликовано

    Американская армия стала слишком дорогой.

     

    • Финансовый кризис может заметно повлиять на военное строительство в США. Океаны защищают США от внешнего вторжения, но они же создают проблему расстояний. Большинство потенциальных театров военных действий (ТВД) для Вооружённых сил США сегодня находятся в Азии, то есть на противоположной относительно самих Штатов стороне земного шара.

     

    • Соответственно, переброска и развертывание крупных группировок войск занимает длительное время и требует очень серьезных затрат. К тому же у американской армии есть ряд недостатков. Один из них — противоречие между стратегической и тактической мобильностью и боевой устойчивостью частей и соединений.

     

    • Тяжелая дивизия (танковая или механизированная) сухопутных войск США насчитывает:

     

    – 16 тысяч человек личного состава

     

    – по 250 танков "Абрамс" и БМП М2/БРМ М3 "Брэдли"

     

    – по 50 самоходных ПТРК и ЗРК

     

    – 36 танковых мостоукладчиков

     

    – 12 РСЗО MLRS

     

    – 54 САУ

     

    – 50 боевых вертолётов

     

    – сотни автомобилей

     

    – тысячи единиц вспомогательного оборудования.

     

    • Кроме того, тяжёлой дивизии требуются десятки тысяч тонн ГСМ, боеприпасов, продовольствия и т.д. При этом в самый большой американский транспортный самолет С-5 помещается 2 "Абрамса", или 5 БМП/БТР, или 6 вертолетов. Самолёт С-17 поднимает 1 танк или 4 вертолёта.

     

    • В рабочую лошадку ВВС США С-130 можно поместить только один вертолёт, тяжелую наземную технику он перевозить не способен. Мостоукладчики, САУ и РСЗО вообще не влезают ни в один транспортный самолёт. При этом количество тяжелых транспортных самолетов в ВВС США весьма ограниченно (С-5, например, чуть больше 80).

     

    • К этому добавляется проблема ёмкости аэродромов на отдаленном ТВД, способность обеспечить быструю разгрузку самолетов, обеспечение безопасности аэродромов от ударов противника с земли и с воздуха. В итоге выясняется, что переброску тяжелых наземных соединений выгоднее производить морским путем, это в разы дешевле, чем по воздуху, а по времени — практически столько же.

     

    • Скорость морского транспорта за последние 100 лет не изменилась, она не превышает 40 км/час, однако грузоподъемность судов несравненно больше, чем у самолетов. В любом случае, однако, процесс переброски всего одной дивизии из Америки в Азию занимает не менее месяца.

     

    • В условиях современной войны такой темп совершенно неприемлем, поэтому в последнее время в США начали создавать сухопутные части нового типа — бригады "Страйкер". Такая бригада имеет:

     

    – 3,6 тысячи человек личного состава

     

    – 308 боевых машин "Страйкер"

     

    – 12 буксируемых гаубиц.

     

    • Её переброска с континентальной части США в любой регион мира и полное развёртывание там занимает всего четверо суток, поскольку боевая машина "Страйкер" — это обычный бронетранспортер, таковых в самолет можно запихнуть 4—5 штук.

     

    • Такая бригада обладает высокой тактической мобильностью, то есть быстро передвигается своим ходом на поле боя и на подходах к нему (колесная техника, к коей относятся "Страйкеры", гораздо быстрее гусеничной — "Абрамсов" и "Брэдли"). Недостаток у неё всего один — бригада не способна самостоятельно воевать с хоть сколько-нибудь серьёзным противником, поскольку имеет чисто символическую ПВО, и её техника уязвима для любых противотанковых средств.

     

    • Вести боевые действия "Страйкер" может лишь при подавляющем превосходстве своих ВВС в воздухе и при существенной поддержке компонентов тяжелых соединений с земли. Однако в этом случае теряется смысл стратегической мобильности таких бригад, поскольку они, чтобы иметь возможность воевать, должны дождаться переброски тяжелых частей, которая, как уже было сказано, за четверо суток невозможна.

     

    • Таким образом, если США столкнутся с противником, обладающим мощными, пусть и не очень высокотехнологичными, Вооружёнными силами, не готовым, подобно Ираку Хусейна и Югославии Милошевича, месяцами заворожено смотреть на то, как американцы перебрасывают и развертывают войска для проведения операции против него, который будет активно противодействовать переброскам и развертыванию, нанося удары по портам и аэродромам разгрузки, местам дислокации не полностью развернутых группировок, да ещё и развернет собственное наземное наступление в тот момент, когда группировка ВС США будет слаба, у американской армии могут возникнуть чрезвычайно серьезные проблемы.

     

    • Другая проблема американской армии до боли банальна: чем оружие сложнее и лучше, тем оно дороже. Концепция "сетецентрической войны" подразумевает объединение в единую сеть всех "боевых платформ", то есть старых добрых танков, БМП, самолётов, вертолётов, кораблей. В этом случае эффективность действий "платформ" возрастает даже не в разы, а на порядки. Но что делать, если нет самих "платформ"? Компьютерами ведь не повоюешь.

     

    • С начала 90-х США не закупили для своих сухопутных войск ни одного танка, списав более 10 тысяч старых танков. Средний возраст авиатехники превысил 20 лет. Основной истребитель воздушного боя F-15 практически полностью выработал свой ресурс. Невозможно бесконечно модернизировать и F-16, тем более эта машина изначально имеет ограниченные возможности в плане борьбы с современными истребителями.

     

    • Четыре года назад американцы начали закупать истребитель пятого поколения F-22, однако планируемый объём закупок составляет всего 183 машины (он уже выполнен на 2/3). Слишком дорог этот самолёт. И это делает в значительной степени бесполезной всю программу F-22. Если страна планирует вести нормальную войну с сильным противником, истребитель в такой войне будет расходным материалом. Так было во всех войнах, где воевали сопоставимые по силам противники. Если же истребитель превращается в сокровище, гибель которого становится национальной катастрофой, то войну вести нельзя.

     

    • То есть войну можно вести против страны на порядок более слабой. А с относительно равной — невозможно. Можно напомнить, что изначально программа Advanced Tactical Fighter, из которой и родился F-22, подразумевала закупку 750 машин, в итоге она сократилась более чем в 4 раза. Впрочем, стратегических бомбардировщиков В-2 изначально предполагалось купить 132, а купили 21. Всё по той же причине — из-за запредельной цены.

     

    • Аналогичная ситуация сложилась и в ВМС США. Программа строительства ПЛА типа "Сивулф" сократилась с 29 до трёх, эсминцев типа "Замволт" — с 32 до двух. Хочется напомнить, что в ходе мировых войн эсминцы, как и истребители, всегда были расходным материалом, а теперь и они стали "сокровищем".

     

    • По той же причине непомерной дороговизны умирает до рождения программа строительства крейсеров нового поколения CG(X). И что совсем забавно, по сути, отменена программа строительства 55 боевых кораблей прибрежной зоны LCS, небольших и вроде бы заведомо дешёвых. И они как-то незаметно стали очень дорогими.

     

    • Наконец, нельзя не упомянуть о такой проблеме, как принцип комплектования ВС. Если армия высокоразвитой демократической страны комплектуется путём найма, то ведение войны высокой интенсивности, подразумевающей значительные собственные потери, возможно только в том случае, если общество полностью принимает эту войну как справедливую и отвечающую национальным интересам. В противном случае армия стремительно люмпенизируется, при этом, тем не менее, стоимость содержания личного состава существенно возрастает (потому что даже люмпен идет служить только за ОЧЕНЬ большие деньги).

     

    • В условиях глобального финансового кризиса необходимость сокращения военных расходов становится для США очевидной. Что в свою очередь будет означать уменьшение глобальных амбиций или принципиальное изменение способа их реализации. Как минимум Америка должна будет признать, что в мире есть довольно много стран, на которые она не может оказывать силового давления.

     

    • При этом, впрочем, никогда нельзя исключать варианта технологических прорывов, которые каким-либо образом позволят ВС США воевать практически без потерь против любого противника. В Америке в новые технологии ведения войны вкладываются колоссальные средства, что вполне может дать требуемый эффект.

     

    • Будет ли Барак Обама экономить на этом или, наоборот, перераспределит средства в пользу развития перспективных технологий — это, видимо, и есть главный вопрос в сфере военного строительства.

     

    /По материалам www.chaskor.ru/

     

    Источник: Армейский вестник

     

    • Upvote 1

    Современные Вооруженные Силы

    в Общество и политика

    Опубликовано

     

    так в Пышме вроде база хранения бронетанковой техники? наслучай военного времени хранится вооружение. как заменят в частях постоянной боевой готовности, так и на базах хранения танков заменят на т-90. (там помоему довольно много восьмидесяток было? (в конце девяностых годов)). хотя т-72 - отличный танк! прост в управлении, надежен, и не сложен в ремонте.

    Да я нечего против 72ек не имею :) Человека можно научить водить за пару часов... но устарели, с этим не поспоришь. 80ок точно не скажу, ну порядка сотни есть.

    События в нашем городе

    в Общество и политика

    Опубликовано

    А сколько жрет эта машина? Да и асфальт наверное счистит вместе со снегом.

    Жрет 72ка где-то 2-3 литра солярки на км. Асфальту нечего не будет, трактора же гусеничные ездят нормально. Да и такие дороги, как у нас, уже по моему только бомбардировка может испортить.

    ниха себе! как так то? уже военые задействовали!

    Это не военные, это УВЗ.

    Рыбалка

    в Встречи, знакомства и отдых

    Опубликовано

    В черной сорожки 57шт поймал почти 4 кг сидели долго с 7 до 19. счас ее погода стоит клюет на хлеб, на малинку тоже берет но окуни начинают долбить. На папуаса насаживал друг пенопласт дак он больше поймал.

    Где сидели?

    Рыбалка

    в Встречи, знакомства и отдых

    Опубликовано

    На Леневке сегодня с 5 до 8 сидели, недалеко от платины.

    2 рипуса, 2 сошло прямо в лунке (верткие заразы), грамм 100-200.

    Погода паршивая, дождь все время шел.

    Лед чистый, не снега, не наледи. Пару экстримальшиков видел, уехали на машине за острова.

    http://share.setitagila.ru/images/878211IMAGE_484.jpg (404)

    Рыбалка

    в Встречи, знакомства и отдых

    Опубликовано

    поймана на Леневском вдхр. 4то ето за рыба? подскажите плз)

    Рипус это, его года 3 назад запустили. И как я слышал, сейчас лицензию нужно приобретать на ловлю, а то можно на штраф нарваться.

    П.с. Были вчера в Черной, На Котелках. Не платвы, не леща. Окунь, Ерш штук 70. Сидели на 6 метрах.

×
×
  • Создать...