История в фотографиях

[_QueerAsFolk_]

"Пластиковые деньги", 1989 год.

[_QueerAsFolk_]

Теплоход "Александр Суворов" после столкновения с мостом, 1983 год, Ульяновск

http://share.setitagila.ru/images/388648%D0%B91.jpeg (301) (301)

5 июня 1983 года "Александр Суворов" следовал по маршруту туристического круиза Ростов–на–Дону — Москва. Во время прохождения под Ульяновским мостом теплоход на полном ходу был направлен в несудоходный пролет. В результате у судна была полностью снесена рубка, отсек, в котором располагался кинозал, срезаны дымовые трубы. Мост также получил повреждения, что привело к крушению двигавшегося но нему в этот момент грузового состава. Одиннадцать вагонов сошли с рельсов, бревна, зерно и уголь, составлявшие их груз, посыпались вниз, в том числе на теплоход. По данным прокуратуры, в результате катастрофы погибло 170 пассажиров и 6 членов экипажа теплохода, 49 человек получило телесные повреждения различной тяжести, однако по неофициальной версии, что число погибших может достигать 300 человек.

 

Первые дни власти замалчивали трагедию — въезд в Ульяновск был ограничен, с вокзала и из аэропорта пропускали только родственников пассажиров "Суворова". Следствие возложило основную ответственность на погибших старпома и рулевого. Капитана судна, который в момент катастрофы отдыхал в своей каюте перед ночной вахтой, суд приговорил его к десяти годам лишения свободы за недостаточный контроль и неисполнение спасательных действий. Теплоход восстановили, и он до сих пор на ходу.

[_QueerAsFolk_]

Самая нелепая авиакатастрофа времен СССР

27 мая 1953 года в небе столкнулись два самолёта Ли-2

Ли-2 часто отождествляют с целой эпохой. Безотказный военный самолёт, производство которого началось в 1939-м, создавался на базе пассажирского ПС-84. Советские конструкторы, понимавшие, что для развития советской авиации нужны смелые шаги вперёд, решились на них и калькировали американский Douglas DC-3.

До 1942 года самолёт назывался ПС-84. В ходе войны сыграл значительную роль. Шла кровопролитная Сталинградская битва. В ночь на 26 августа 1942 года, сброшенные с этого самолёта, ещё называвшегося по старинке ПС-84, бомбы пустили на дно фашистские переправы. Осенью 1942-го самолёт был переименован в Ли-2» - в честь главного инженера Бориса Павловича Лисунова.

 

«Самолёт-универсал»

 

Его использовали и как бомбардировщик, и как транспортник, у которого были почти неограниченные возможности по десантированию. Каждый месяц производилось по 50-55 единиц замечательного воздушного корабля. По окончании войны он вновь обрёл пассажирские версии, не утратив своей надёжности.

 

Комфорта в пассажирском Ли-2 прибавилось. Пассажиры сидели в полумягких креслах. Полы были устланы коврами. Отопление, звукоизоляция, гардероб, полки для личных вещей и даже туалет – всё в наличии. Самолёт был настолько многофункционален, совершенен и удачен, что даже после того, как он перестал соответствовать требованиям «Аэрофлота» и оказался снят с производства в 1953 году, его эксплуатация продолжалась ещё почти 20 лет – до 1972 года!

Такой самолёт было очень непросто угробить. Но то, что часто было не под силу немецким «Фокерам», ровно 67 лет назад получилось у «соколов» советской авиации.

26 мая 1953 года командир воздушного судна Иосиф Данилович Станишевский запросил разрешение на взлёт у диспетчера Иркутского аэропорта. В 21.07 он поднял в воздух пассажирский Ли-2, на борту которого были 14 взрослых и 2 ребёнка. Путь был неблизкий, если учитывать, что крейсерская скорость «Ли-2» составляла примерно 297 км/ч. Вылетали из Иркутска, дозаправка в Красноярске. Потом через Кемерово в Новосибирск.

Жизнь 16-ти человек, двое из которых были детьми, доверили пилоту, ранее терявшему ориентацию в пространстве, имевшему дисциплинарные взыскания, грубо нарушавшему маршруты полётов.

Коллеги уличали Станишевского в заносчивости и непрофессионализме. Он был понижен в должности (с КВС до второго пилота). Но, увы, несмотря на очевидные пробелы в навыках пилотирования и упрямство в нежелании признавать некомпетентность и авантюризм, Иосиф Данилович был восстановлен и снова сел в кресло командира корабля с бортовым номером Л4534. Самолёт был, считай, новый – 1948 года выпуска. Всего 3882 часа налёта.

В 00.50 борт Л4534 благополучно совершил посадку в Красноярске. А в 02.40 по московскому времени из Новосибирска навстречу вылетел самолёт Ли-2Т. Он имел бортовой номер А4031. На его борту пассажиров не было. Зато были два аэросъёмщика – Михаил Щур, Николай Павлов и женщина-бортоператор Зоя Волкова. В задачу этих специалистов входило проведение аэрофотосъёмки для Главного управления геодезии и картографии в 60 км от Кемеровского аэропорта.

Ничего не предвещало катастрофы. Оба самолёта были надёжны и полностью исправны. Погода была хорошей. Видимость более 15 км позволяла нормальному пилоту контролировать ситуацию в воздухе, исключая любые нештатные ситуации.

На пути из Красноярска в Кемерово Станишевскому, очень охочему до разного рода «импровизаций» в полёте, взбрело в голову срезать лишние 47 км. В результате он отклонился на 47 км от курса.

Тем временем «фотосамолёт» Ли-2Т с бортовым номером А4031 сообщил по радиосвязи о том, что прибыл в район съёмок и приступает к работе. Это последнее сообщение пилотов в эфире. Выполнив набор необходимых действий на участке, А4031 развернулся и полетел против восходящего солнца.

Было светло. К московскому времени, которое указывается в официальных данных об инциденте, прибавляем 4 часа. Таким образом, в 03.50 МСК, в 07.50 по местному времени жители, проживавшие западнее посёлка Барзас (Кемеровский район Кемеровской области), наблюдали очень странную картину.

Самолёты при полностью ясной погоде неумолимо шли друг на друга, словно пилоты решили вспомнить годы войны и пойти на таран или проверяли на прочность нервы друг друга.

«Фотосамолёт» А4031, летел на метр-полтора ниже. Своим правым винтом он рубанул по крылу самолёту Л4534, а ударом верхней части разрушил фюзеляж, в результате чего глазам наземных зрителей предстала поистине страшная картина: из пассажирского Л4534 стали падать с высоты около 2 км маленькие чёрные точки.

Людям, пережившим войну, могло показаться, что это бомбы, но это были пассажиры разваливающегося на части самолёта, обломки которого разбросало в радиусе 900 метров.

«Фотосамолёт» А4031 рухнул в лесу. Взорвались топливные баки. О том, что кто-то из экипажа или пассажиров двух Ли-2 в такой ситуации может выжить, не было и речи.

Расследование показало, что пилот самолёта А4031, с которого велись съёмки, пренебрег необходимым выходом на связь с Кемеровской аэродромной диспетчерской службой. Л4534, в свою очередь, имел неустойчивую связь с новосибирским диспетчером. В результате проблем со связью диспетчерские службы плохо понимали, где находятся пассажирский и служебный самолёты. При этом экипаж самолёта, с которого снимали красоты Кемеровского района, только месяц назад начал проводить съёмочные вылеты. Лётчики не были ознакомлены с инструкциями и тонкостями полётов при аэрофотосъёмке.

Так ли это было важно? Да, потому что аэрофотосъёмка проводится не по принципу «эшелонирования», как стандартные полёты гражданской авиации, а на высотах, которые заданы масштабами проводящейся съёмки с учётом рельефа местности.

О том, на какой высоте должен проходить полёт «фотосамолёта» А4031 ни Территориальное управление Гражданского воздушного флота, ни диспетчеры, контролировавшие полёт с земли, не имели понятия. Пилоты действовали «по ситуации», меняя высоту. В ходе полёта А4031 не были должным образом установлены границы района съёмки.

В итоге самолёт А4031 набрал лишние 250 метров высоты. Это трагическим образом совпало с тремя факторами:

· Отсутствием контроля полёта с Земли

· Невыходом в эфире самолёта А4031 и проблемами со связью у Л4534

· Грубейшим нарушением маршрута командиром пассажирского судна Иосифом Станишевским и несоблюдением заданного эшелона полётов.

Можно ли было предотвратить катастрофу в этой ситуации? Пожалуй, да. Если бы в этот ясное солнечное утро экипажи воздушных судов внимательно следили за воздушной обстановкой, если бы лётчики попытались предпринять меры по предотвращению этой донельзя глупой и обидной катастрофы двух замечательных советских самолётов, у штурвалов которых оказались явные непрофессионалы, всё было бы иначе.

Но пилоты не сделали ровным счётом ничего, чтобы уйти от лобового столкновения. И получился настоящий «таран-баран» с множеством человеческих жертв.

Такая история.

https://rusplt.ru/society/samaya-nelepaya-aviakatastrofa-vremen-5ece2.html

http://share.setitagila.ru/images/91706%D0%B91.jpeg (301) (301)

[_QueerAsFolk_]

В далёком 1963 году Philips представила на международной выставке бытовой электроники IFA свою компакт–кассету. А к ней — разумеется, устройство для записи и воспроизведения звука. И пусть новинка была рассчитана на репортеров, а не на массового потребителя — именно эта модель, Philips EL3300, и стала первым серийным кассетным магнитофоном.

После такой формат магнитофона копировали все, кому не лень, в том числе, и СССР. Но первыми стали именно Philips. Питание — только от батареек, цена на тот момент — 299 дойчмарок. Сейчас несколько дороже, разумеется.

 

[_QueerAsFolk_]

Бьорн Дэли и Филип Бойт, 12 февраля 1998 год, Нагано

http://share.setitagila.ru/images/565605%D0%B91.jpeg (301) (301)

В этот день Дэли выиграл свою первую золотую медаль на своей последней Олимпиаде, но он не спешил на награждение. На финише он терпеливо ждал первого в истории африканского лыжника–олимпионика — Филипа Бойта из Кении. Тот проиграл результату Дэли 20 минут (на 10 километровой дистанции "классикой"), более того, македонец, занявший предпоследнее место, был быстрее его на 9 минут. Но Дэли ждал — и, как говорили в двух фильмах, "это начало прекрасной дружбы".

 

А все началось двумя годами ранее, когда неплохой кенийский бегун на средние дистанции (личный рекорд 1:46,06 на 800 м) решил переключится на экзотические для Африки беговые лыжи. Почуяв возможный маркетинговый успех подтянулся спонсор — "Nike" — который взялся оплачивать тренировки и проживание Бойта в Финляндии. Однако после того, как тот занял последние места и в Нагано, и на чемпионате мира в Рамзау годом спустя (где бежал тоже десятку "классикой" — тогда еще не было правило чередовать стили на крупных соревнованиях как сейчас), "Nike" решил закрыть этот проект.

 

Но это не остановило Бойта — на Олимпиаде в Солт–Лейк–Сити он попытался переключится на спринт (заодно и попробовал "конек"), но не прошел квалификацию. Через четыре года в Турине на 15 км свободным стилем продемонстрировал прогресс, финишировав 91 из 97 участников. Год спустя на чемпионате мира в Саппоро он не только закрепил свой успех на этой дистанции (112 из 117), но и поучаствовал в спринтерских соревнованиях, а также в дуатлоне.

 

К сожалению, через два года на чемпионате мира в Либереце в дуатлоне он был вынужден сойти из–за проблем с лыжами. Зато в спринте он сумел обогнать венесуэльца и стал в итоге 131 из 132. Но черная полоса продолжилась — в следствие болезни он пропустил квалификацию на Олимпиаду–2010 и не попал в Ванкувер. Другой бы на его месте успокоился в 39 лет, но чемпионат мира 2011 должен был пройти в Норвегии, где Бойта ждал его друг Бьорн. Для завершения своей карьеры он выбрал ту же дистанцию, что и в Нагано — 10 км "классикой". И, хотя, он выбыл еще в квалификации (правила отбора ужесточились — и не в последнюю очередь благодаря таким спортсменам как он), но на финише его опять встретил Дэли. Нет, даже два Дэли — так как Бойт назвал своего сына в честь своего норвежского друга.

[_QueerAsFolk_]

Станислав Левченко: перебежчик в Токио.

 

Коммунистическая идеология разочаровала Левченко. Советский шпион, работавший в Японии, предложил свои услуги иностранной разведке.

 

Из России с любовью: агент, который всех выдал

Станислав Левченко родился в Москве в 1941 году. Он отучился в Институте стран Азии и Африки МГУ, после чего окончил еще и аспирантуру Института востоковедения Академии наук СССР. Карьеру начал с военной разведки, а затем приступил к выполнению заданий КГБ. И в 1971 году окончательно закрепился в Комитете государственной безопасности.

 

Определяющим моментом в жизни Станислава стала командировка в Токио. Шпион прибыл туда в качестве сотрудника издания «Новое время». Первое время Левченко работал непосредственно корреспондентом и знакомился с устройством жизни в Японии. Однажды он зашел в «Исэтан» — огромный магазин в Токио. Внезапно была объявлена тревога, связанная то ли с угрозой пожара, то ли из-за землетрясения. В тот момент в универмаге находилось несколько тысяч японцев. И они спокойно, без паники и давки, организованно покинули «Исэтан». Невозмутимость японцев поразила Левченко так сильно, что этому событию он даже посвятил один из своих материалов.

Левченко являлся не только хорошим журналистом. Он сумел расположить к себе японцев воспитанием и деликатностью. И поэтому именно Левченко стал первым представителем советских СМИ, которого допустили в Национальный пресс-клуб.

Чем дольше агент жил в Японии, чем чаще общался с японцами и представителями других стран, тем сильнее он разочаровывался в коммунистической идеологии. Она стала казаться ему архаичной, абсолютно утратившей связь с реальным временем. К тому же, у Левченко появился персональный враг — полковник Владимир Пронников, являвшийся заместителем резидента. Неизвестно, что именно послужило причиной конфликта двух агентов. По одной версии, Пронников чувствовал колебания Левченко, но никак не мог доказать, что шпион-журналист мог стать предателем. По другой, заместителя злила успешность Левченко. Так или иначе, но советские агенты не сработались. Пронников постоянно издевался над Левченко, старался вывести его из себя и всячески обесценивал его работу.

Сложившаяся напряженная обстановка лишь подтолкнула Левченко к предательству. О том, чтобы переметнуться к потенциальным врагам, он стал задумываться все чаще и чаще.

Известно, что изначально Левченко хотел перейти на службу в японскую разведку. Но передумал. Он боялся, что японцы будут медлить, а то и вообще выдадут его СССР. Поэтому вариант оставался один — посольство США в Токио. Левченко обладал ценной информацией о работе советских шпионов в Японии, поэтому не сомневался в своей полезности для американцев. Участь коллег его особо не интересовала. К тому моменту агент окончательно разочаровался в системе и считал, что его товарищи заслужили наказание.

Шпионы по соседству: жизнь за океаном
Американцы, естественно, были только рады, когда к ним пришел Левченко. Он выдал имена пары сотен советских агентов, живших на территории Японии. Среди них были и весьма известные люди. Например, Исида Хирохидэ, ранее занимавший пост министра труда, и Кацумата Сэйити — лидер Социалистической партии. Разоблачения Левченко произвели большой резонанс. Советская шпионская сеть в Японии была практически полностью разрушена. И ее пришлось восстанавливать.

Естественно, Левченко понимал, что Кремль постарается отомстить ему за вероломное предательство. Оставаться в Японии было слишком опасно. Вчерашние коллеги могли запросто с ним разделаться, как когда-то они разделались с Агабековым и Люшковым. А вот до изменника Хохлова, перебравшегося в США, добраться так и не смогли. Так что шансы на успех были весьма и весьма неплохие. Понимали опасность, нависшую над Левченко, и его новые работодатели. И вскоре перебежчик оказался в США. В СССР его, конечно, заочно приговорили к смертной казни.

В июле 1981 года Левченко принял непосредственное участие в секретных слушаниях комитета Конгресса. Там он уже более подробно рассказал о работе советских агентов в Японии и назвал имена. Американцы оценили информацию Левченко. Джон Бэррон сделал его одним из героев книги «КГБ сегодня. Скрытые щупальца».

Не забыл о своем литературном таланте и сам Левченко. В США он написал книгу «На той стороне: Моя жизнь в КГБ», которая была издана на английском языке. Так же была переиздана книга «Взгляд КГБ на Японию».

Известно, что в КГБ предательство Левченко не простили и не забыли. Несмотря на огромные сложности и возможные серьезные проблемы, в США в конце восьмидесятых годов прибыли агенты Николай и Светлана Огородниковы. От них требовалось отыскать Левченко. Но их попытка выйти на след предателя завершились провалом. Огородниковы были раскрыты. После этой неудачи КГБ оставил попытки добраться до Левченко. Да и сам СССР в скором времени перестал существовать. Что же касается Левченко, то он в 1989 году получил американское гражданство и по сей день живет в США.

 

[_QueerAsFolk_]

4 июля 1989 года произошла одна из самых удивительных по совпадению случайностей авиакатастроф в мировой истории.

 

В тот день в 9-18 по центрально-европейскому времени (СЕТ) с авиабазы ВВС СССР в Польше взлетел истребитель МиГ-23М под управлением полковника Николая Скуридина. Это был второй полет Скуридина после продолжительного отпуска, но пилот был опытным и уже прошел обязательный после отпусков курс восстановления профессиональных навыков. Через 41 секунду после этого взлета произошло внезапное уменьшение оборотов двигателя самолета, пилот отметил хлопок в левом воздухозаборнике, падение тяги и снижение самолёта. Произошедшее самопроизвольное выключение форсажа Скуридин воспринял как остановку двигателя и катапультировался, о чем предупредил командование.

 

Вскоре командующий авиацией Северной группы войск генерал-майор В. Огнев доложил руководству ВВС СССР о том, что неисправный самолет Скуридина упал в Балтийское море, не причинив никому ущерба, но это было не так. Через 6 секунд после катапультирования пилота двигатель самолета начал набирать обороты, прекратил снижение и пропал из поля зрения. Полёт осуществлялся на автопилоте, и после восстановления оборотов двигателя самолёт был автоматически переведен в набор высоты и в автоматическом режиме продолжил полёт в западном направлении. Система опознавания «свой-чужой» была включена, поэтому самолёт беспрепятственно пролетел над территорией Польши и ГДР.

В 9-42 СЕТ беспилотный МиГ-23М, всё ещё находившийся в воздушном пространстве ГДР, был засечён радарами НАТО. Самолет-призрак летел на высоте 12000 м со скоростью 740 км/ч. Для его перехвата с авиабазы в Нидерландах были подняты два истребителя F-15 ВВС США, в 10-05 СЕТ они начали его сопровождение. Убедив (не с первой попытки) диспетчера в том, что они наблюдают советский истребитель без пилота и с сорванным фонарём кабины, пилоты получили распоряжение сбивать МиГ только в крайнем случае. Самолёт летел над густонаселёнными районами, и невозможно было предсказать, куда он может упасть с такой большой высоты.

В сопровождении обоих F-15 МиГ-23М пролетел над ФРГ, Нидерландами, Бельгией и уже приближался к Франции и городу Лилль. Американские пилоты решили сбить самолёт, если станет ясно, что он сможет достичь Лилля, но этого не потребовалось: как раз в этот момент у него закончилось топливо и он начал плавно терять высоту. При падении самолёта на ферму погиб 19-летний бельгиец Вим Деларе (Wim Delaere). При падении пожара практически не было.

Далее начались разбирательства. Выяснилось, что двигатель упавшего самолета за один год был пять раз в ремонте (!!!). Министерства иностранных дел Бельгии и Нидерландов направили ноты протеста МИД СССР и потребовали возместить ущерб от падения самолета. СССР выплатил около 700 000 USD.

То есть, на секундочку, самолет без пилота пролетел 1000 км, пересек 4 границы, чтобы в конечном итоге упасть на голову ничего не подозревавшему бельгийскому юноше.

 

[_QueerAsFolk_]

Дэвид А. Джонстон за 13 часов до гибели, Вулкан St Helens, штат Вашингтон, США, 17 мая 1980 года.

Дэвид Джонстон (David A. Johnston), учёный–сейсмолог в 1980 году предупреждал о приближающемся извержении вулкана St Helens и настаивал на эвакуации населения. Губернатора удалось убедить на отселение местных жителей от вулкана в 10 милях (15км), предложение о расширении опасной зоны осталось непринятым.

 

Учёные предполагали, что произойдёт классическое извержение вулкана вверх. Поэтому Дэвид расположился на соседнем холме в 8 километрах от вулкана с камерами, чтобы снимать извержение и делать измерения. Вулкан взорвался не вверх, а вбок, в северном направлении. Около 600 квадратных километров леса было мгновенно сожжено. Деревья до 3м толщиной были сломаны как спички и лавиной сметены в ближайшее озеро. Даже в 25 километрах к северу кедры диаметром в полтора метра и 30 метров высотой были вырваны и повалены ударной волной. С самолёта земля выглядела как поверхность Луны. Сиэтл был засыпан вулканическим пеплом на 10–12 см, и дороги расчищали ещё больше недели. В 240км к востоку (Yakima) день стал ночью и видимость не превышала 3м. К счастью извержение случилось в воскресенье, когда вблизи вулкана не было рабочих–лесорубов. Общее количество погибших составило 57 человек. Только трое погибших были в десятимильной зоне эвакуации.

 

Дэвид погиб в первые же мгновения после начала извержения, успев передать по радио: "Ванкувер! Ванкувер! Оно началось!" Фотографию сделали его коллеги, перед отъездом из лагеря 17 мая, накануне извержения.

[_QueerAsFolk_]

Виктория и Леонид Брежневы, Сочи, 1980 год. Уже прошло три года после «золотой» свадьбы. Их брак продлится 55 лет, с 1927 года до смерти Леонида Ильича в 1982 году. Виктория Петровна переживёт мужа на 17 лет.

 

[_QueerAsFolk_]

Советская манекенщица Галина Миловская на Красной площади, Москва, 1969 год.

 

Эта фотография была сделана для журнала Vogue. В СССР эту фотографию сочли аморальной и безнравственной и на Галину Миловскую начались гонения. Тем не менее, в 1974 году ей удалось уехать из СССР и чуть позже выйти замуж за французского банкира — она не смогла реализовать себя в СССР, но отлично реализовала себя на Западе.

 

[_QueerAsFolk_]

Алексей Кулак. Двуликий Янус на службе КГБ.

Его ждала блестящая военная карьера, но Кулак предпочел науку. Потом КГБ, Нью-Йорк, ЦРУ и предательство. Cвою тайну шпион сохранил до конца жизни.

Герой Советского Союза: путь солдата в шпионы
Коренной москвич Алексей Исидорович Кулак родился в марте 1922 года. Когда началась Великая Отечественная война, он отправился на фронт. Окончил Одесское артиллерийское училище в 1942 году и хорошо проявил себя в боях. Триумфальной для Кулака стала Берлинская операция. За успешное выполнение боевых задач Алексей удостоился звания Героя Советского Союза, медали «Золотая Звезда» и ордена Ленина.

После капитуляции Третьего рейха Кулак решил остаться в армии. Сначала он стал комендантом одного из немецких городов, расположенных в зоне оккупации. Но уже в 1947 году его военная карьера завершилась. Алексей был уволен в запас. Вместо военной стези он выбрал путь знаний. Кулак окончил Московский химико-технологический институт имени Менделеева. После чего еще защитил диссертацию и стал кандидатом химических наук.

 

В 1960 году в жизни Алексея произошли серьезные изменения. Он стал работать в КГБ и был направлен в Нью-Йорк. Здесь Кулак под оперативным псевдонимом «Федора» занимался научно-технической разведкой и вербовкой иностранных агентов. Его прикрытием являлась легенда, по которой он был представителем секретариата ООН.

Спустя несколько лет агент вернулся в Москву, но вскоре вновь был делегирован в Нью-Йорк, где продолжил разведывательную деятельность. Его пребывание за океаном завершилось в 1977 году. Кулак вернулся в СССР и из-за ухудшающегося состояния здоровья вышел в отставку.

В начале 1980-х гг. бывшие коллеги стали подозревать, что разведчик являлся «кротом». Было проведено служебное расследование, однако никаких доказательств найти не удалось. «Дело Федоры» закрыли и, казалось бы, на этом точка. Кроме того, в 1984 году Кулака не стало. У него была злокачественная опухоль. Героя СССР и блестящего сотрудника КГБ с почестями похоронили на Кунцевском кладбище.

Олдрич Эймс: смерть не является оправданием
В 1985 году на сторону СССР переметнулся американский разведчик Олдрич Эймс. Он выдал сотрудникам КГБ имена «кротов», работавших на ЦРУ. В том списке значился и Алексей Кулак. Началось новое расследование.

По официальным данным, Кулак предложил своим услуги ЦРУ в 1962 году. Он сливал американцам информацию о советских агентах, работавших под прикрытием в США. Например, о Джоне Бутенко, арестованном в 1963 году. Кроме того, по некоторым сведениям, Кулак передавал данные, касавшиеся научно-технических наработок СССР. За годы сотрудничества «крот» сумел заработать примерно 100 тыс. долларов. Небольшие, конечно, деньги, учитывая, что в КГБ американским перебежчикам платили больше.

Несмотря на дотошное расследование, выяснить, почему Герой Советского Союза решился на предательство, так и не удалось. Есть несколько версий. Первая гласит, что Кулак чувствовал себя крайне неуверенно на оперативной работе. Бывший фронтовик, ученый и шпион не мог похвастать выдающимися результатами в плане вербовки иностранцев. Из-за этого он сильно переживал и решил стать предателем. К этой версии склонялся и бывший коллега Кулака Юлий Кобяков. По его словам, перебежчик надеялся получить от американцев какие-то «ценные сведения», чтобы доказать начальству свою профпригодность, поскольку проигрывал конкуренцию более молодым сотрудникам. Версия, конечно, имеет место быть, но верится в нее с трудом. Кулак прошел хорошую подготовку, ведь просто так в США не отправляли.

Есть гипотеза, что агенты ЦРУ подкупили его деньгами и манящими плодами общества потребления. Тоже не очень вяжется. Кулак не был замечен в слабости к роскошной жизни. Он не совершал дорогих покупок, как многие его коллеги, не заводил любовниц, на которых можно было тратить деньги. Ничего такого. Единственная дорогая вещь, которая находилась в собственности агента, — продвинутый по тем временам фотоаппарат. Коллегам он объяснил эту покупку «рабочей необходимостью». И не обманул. Камеру ему подарили агенты ЦРУ как раз для работы.

Была и еще одна версия. Якобы Кулак начал сотрудничество с американцами не в 1962-м, а в 1945 году, то есть, когда являлся комендантом немецкого городка. И именно по указанию западных кураторов он прервал военную карьеру ради научной. Американцам был нужен свой человек именно в той сфере, чтобы знать о последних советских достижениях. Ядерная программа СССР сильно волновала Вашингтон.

Эта версия хороша тем, что логично объясняет резкую смену деятельности Кулака. Но нестыковок и в ней хватает. Например, американцы не могли знать, что спустя несколько лет Кулака отправят именно за океан. Либо это простое стечение обстоятельств, либо гениальная игра агентов, которые сумели мастерски «выдвинуть» своего «клиента». Вопросов, конечно, много, а вот ответов…

Известно, что американцы ценили Кулака. И он действительно передавал важные сведения о новейших технологиях в КГБ. Вот только агенты ЦРУ были на 100% уверены, что все эти наработки СССР не пригодятся. И не ошиблись, поскольку отставание между державами были слишком велико. Но самое главное, что Кулак выполнял свою работу и не вызывал подозрений. И если бы не Эймс, то о его шпионской деятельности вряд ли бы узнали.

Какая из версий о причинах предательства наиболее реалистичная, сейчас уже роли не играет. Важно другое: почему Кулак вернулся в Москву? Наверняка он понимал, что его могут раскрыть и тогда расстрела не избежать. Он сделал свой выбор и вернулся. А через шесть лет после его смерти Президиум Верховного Совета СССР своим указом распорядился лишить предателя всех званий и наград. Вот только на надгробной плите до сих пор написано «Герой Советского Союза».

 

http://share.setitagila.ru/images/721404%D0%B91.jpg

[_QueerAsFolk_]

Одна из самых известных фотографий с Олимпиады 1968 года в Мексике – акция протеста американских бегунов Джона Карлоса и Томми Смита во время церемонии награждения. Они оба взошли на пьедестал в чёрных носках без обуви со значками OPHR «Олимпийского проекта за права человека» на груди и во время исполнения американского гимна опустили головы и подняли вверх руки в чёрных перчатках, демонстрируя жест «Black Power». За это их обоих исключили из команды США и выдворили из олимпийской деревни. В дальнейшем Карлос и Смит неоднократно получали угрозы физической расправы с ними и их семьями.

 

Но на пьедестале есть и еще один человек — австралийский легкоатлет Питер Джордж Норман. Можно подумать, что белый промолчал во время протеста черных. В университете Сан-Хосе есть памятник, посвященный той акции протеста. И Нормана на нем нет.

На самом же деле Питер Норман активно поддержал акцию протеста. Он прекрасно знал, что такое расовое неравенство — Австралия в то время тоже была расистской страной, там тоже притесняли национальные меньшинства, а коренным аборигенам и вовсе устроили настоящий геноцид.

Норман поддержал своих конкурентов и также надел на свою форму знак OPHR, а на пресс-конференции после награждения заявил о поддержке протеста Смита и Карлоса против расизма и неравенства.

После этого в Австралии началась настоящая травля Нормана — его не поддержал никто. И пресса и власти страны начали травить и его и его семью. Он был лучшим спринтером Австралии и прошел все квалификационные отборы, но Норман не был включён в состав сборной на следующую Олимпиаду в Мюнхене. Он был вынужден уйти из легкой атлетики и, оставшись без заработка, работал учителем гимнастики и продавцом в мясной лавке.

От него требовали, чтобы он осудил поступок Карлоса и Смита и намекали, что тогда Норман будет прощен. Норман не стал этого делать. В 2000 году Олимпийский комитет Австралии не пригласил Нормана на домашнюю Олимпиаду в качестве почётного гостя.

Питер Норман скончался от сердечного приступа в 2006 году. День его похорон был провозглашён американской легкоатлетической федерацией как «День Питера Нормана». На похороны приехали Джон Карлос и Томми Смит, которые были в числе тех, кто нёс гроб с телом Нормана.

Только в августе 2012 году Парламент Австралии принял специальное заявление, в котором приносил посмертные извинения Питеру Норману.

 

[_QueerAsFolk_]

Расписка, розданная оперативным штабом заложникам, сопровождавшим террористов в автобусах до Чечни, Будёновск, 1995 год.

 

После того как Черномырдин договорился с Басаевым и тот отпустил основную часть заложников из больницы в Будёновске, террористам дали 7 автобусов для выезда в Чечню. Боевики взяли с собой 139 добровольцев как живой щит.

 

Оперативный штаб выдал добровольцам–заложникам такие расписки, но те их подписывать отказались, после чего текст был изменён (на втором фото)

[_QueerAsFolk_]

Жены трёх советских лидеров – Микояна, Хрущёва и Козлова – вместе с женой вице-президента США Никсона, 1959 год.

[_QueerAsFolk_]

Это знаменитые «пехтинки» – деньги, которые выдавали гидростроителям колымской ГЭС в 1995 году. На фото одна из них.

 

Названы «пехтинки» в честь одиозного Владимира Пехтина, гендиректора ОАО «Колымаэнерго». Ими в Синегорье можно было расплатиться в специальных магазинах и купить необходимое. Причем курс «пехтинок» равнялся 3:1–5:1 к рублю. То есть буханка хлеба за 30 рублей стоила 90–150 «пехтинок». Зарплату новыми деньгами при этом выдавали по равному курсу 1:1

 

Пехтин потом пришел к успеху, был зампредом фракции "Единой России" в Госдуме, но погорел на недвижимости в США и отказался от мандата

[_QueerAsFolk_]

Путин: в бедности россиян виноваты либералы и 90-е.

 

1990-1996.

Мэр Санкт-Петербурга: Собчак

Зам мэра: Путин

1-ый помощник зама: Медведев

советник мэра: Чубайс

Управ имуществом: Греф

Председ. эконом. и фин. мэрии: Кудрин

сотрудники: Нарышкин, Зубков, Миллер, Мутко..

 

[_QueerAsFolk_]

"Пивной король" Фредди Хайнекен и его шофер после освобождения, 1983 год, Амстердам

http://share.setitagila.ru/images/972263%D0%B91.jpeg

В 1983 году потомственного пивного магната Фредди Хайнекена и его шофера Эба Додерера схватили и затолкали в минивэн прямо на выходе из штаб–квартиры компании в Амстердаме. Их отвезли в заброшенный ангар и поместили в специально подготовленные звукоизолированные комнаты за фальшстеной. Сумма запрошенного выкупа составляла рекордные для своего времени 35 миллионов гульденов (эквивалент 16 миллионов сегодняшних евро). Заточение продлилось 20 дней, пока выкуп в сумках общим весом около 100 килограмм не был передан преступникам. Находясь в плену, Хайнекен не только сохранял спокойствие, но даже действовал на нервы преступникам, постоянно жалуясь на условия содержания. Главарь банды рассказывал, что на него произвело большое впечатление выносливость и чувство юмора Хайнекена. "У него и правда был сильный характер. Он был почти как психолог".

В итоге всех членов банды удалось арестовать. Их осудили на сроки от 8 до 12 лет, а двое из них — Виллем Холлейдер и Кор ван Хаут — впоследствии фактически возглавили криминальный мир Нидерландов и совершили не один десяток тяжких преступлений. Из 35 заплаченных миллионов удалось вернуть только 4. Судьба остальных денег неизвестна. Однако, это вряд ли сильно расстроило Фредди. За годы руководства компанией он превратил Heineken из локального в один из самых узнаваемых мировых брендов. На момент своей смерти в 2002 году он был одним из богатейших людей Нидерландов с состоянием в 9,5 миллиарда голландских гульденов. Об истории этого похищения были сняты два фильма. В картине 2011 года роль Хайнекена исполнил Рутгер Хауэр, в 2014 — Энтони Хопкинс.

[_QueerAsFolk_]

Ночь с 13 на 14 июля 1977 года в Нью-Йорке получила название Ночь страха.

 

Во время сильной грозы первая молния ударила в подстанцию и вызвала срабатывание двух автоматических выключателей. Один из них не смог вернуться во включенное состояние из-за ослабшей контргайки. Вторая молния отключила еще две линии электропередачи. Только одна из этих линий включилась вновь. В результате этих переключений две другие ЛЭП оказались перегружены. Попытка дистанционно запустить аварийные турбогенераторы не удалась. Третья молния обесточила ещё две критически важные ЛЭП. Люди боролись за энергоснабжение города, отключая одних потребителей и снижая напряжение другим, пока не перегрелась и замкнулась еще одна ЛЭП. После этого один за другим начали срабатывать аварийные выключатели на оставшихся ЛЭП, и весь Нью-Йорк погрузился во тьму.

И началось мародерство.

 

Грабители нападали на магазины и дома обеспеченных жителей города. Чтобы отвлечь внимание полицейских, мародеры поджигали здания — в городе было зарегистрировано 1077 поджогов, при тушении которых пострадали более ста пожарных. Мэр города объявил чрезвычайное положение. За ночь полицией было арестовано 3800 человек, но это была капля в море: мародерством занимались более 100 тысяч человек. К тому же арестованных пришлось отпустить: тюрьмы были переполнены. Беспорядки перекинулись на Бродвей. Зарешеченные витрины вырывали грузовиком. Мародеров грабили другие мародеры. Было разграблено более 1500 магазинов.

[_QueerAsFolk_]

Первое радио в автомобиле, США, 1919 год

 

Первопроходцем автомобильного радио считается Альфред Греб, которому пришлось установить на бамперы большую антенну в виде сушки для белья. Выпуск первых массовых приемников для авто в 1930 году наладила компания Motorola.

[_QueerAsFolk_]

Бассейн «Москва» на месте снесённого храма Христа Спасителя. Москва, СССР, . 1960 год.

[_QueerAsFolk_]

1 декабря 1988 года группой вооружённых террористов во главе с рецидивистом Павлом Левоновичем Якшиянцем был захвачен автобус «ЛАЗ-695» с 30 школьниками и учительницей Н. В. Ефимовой школы № 42 города Орджоникидзе.

 

Террористы требовали от властей выплатить выкуп, предоставить самолёт и возможность вылета за границу. Власти предоставили террористам самолёт «Ил-76», однако аэропорт Орджоникидзе не смог бы принять самолёт такого размера, поэтому «Ил-76» посадили в аэропорту Минеральные Воды. Туда же направилась и колонна, состоящая из захваченного автобуса, машин КГБ, частных автомобилей родителей захваченных детей и машин сопровождения ГАИ.

После многочасовых переговоров террористам передали 8 бронежилетов, 1 пистолет «ПМ», 1 автомат «АК-74» и 2 млн долларов США в обмен на детей. Страной прибытия захватчики выбрали Израиль, с которым у СССР в это время не было дипломатических отношений. Террористы под прикрытием живого коридора из детей вышли из автобуса и перешли в самолёт, а затем освободили оставшихся детей и учительницу, автобус тоже загнали в самолёт. Экипаж «Ил-76» остался в заложниках. Несмотря на готовность подразделения «Альфа» к штурму, самолёт решено было выпустить.

2 декабря 1988 года «Ил-76» приземлился на одной из военных баз возле Тель-Авива. Преступники пытались подкупить израильские власти, предложив им 1 миллион долларов, и просили предоставить им вылет в ЮАР, однако израильтяне отказались, решив по просьбе советской стороны выдать их СССР. Они поместили террористов в тюрьму Абу-Кабир, а вскоре передали советским властям на условии, что к ним не будет применена исключительная мера наказания, которая тогда существовала в Советском Союзе — расстрел.

Суд прошел в марте 1989 года. Павла Якшиянца приговорили к 15 годам лишения свободы в Златоусте в Челябинской области. Трое остальных преступников, участвовавших в захвате заложников, получили от 12 до 14 лет тюрьмы. Приговор вступил в законную силу с 17 марта 1989 года. Через два года в начале июля 1990 года Якшиянц попытался организовать с сокамерниками в колонии массовый побег: в условленный день они записались к тюремному врачу и постарались захватить в заложники двух женщин-контролёров, но попытка сорвалась, и 1 марта 1991 года Челябинский суд повторно приговорил Якшиянца к ещё пятнадцати годам лишения свободы. В 2005 году второй срок Якшиянца был сокращён, и он был выпущен.

Вторая жена Якшиянца Тамара Фотаки (по данным 1998 года, после суда она с детьми поселилась в Белореченске), с которой он к тому моменту уже развёлся, писала ему первые три года, но затем он сам уговорил её прекратить переписку. В 1998 году, в интервью корреспонденту газеты «Челябинский рабочий» Ольге Айзенберг, Якшиянц сообщил, что после освобождения собирается отправиться сначала к семье в Белореченск или, в случае если ему не удастся наладить с детьми контакт (у Якшиянца два сына от первого брака и дочь от Фотаки), — к брату в Калининград.

3 февраля 1989 года учительница Н. В. Ефимова была награждена орденом «За личное мужество»

 

На фотографиях: Суд над бандой Якшиянца, захватившей автобус с 33 школьниками, учительницей и водителем в Орджоникидзе (Владикавказ) в 1988 году

[_QueerAsFolk_]

Судьба палача

 

Пётр Захарович Ермаков (1884—1952)

 

16 июля 1918 года был выбран членами Президиума Исполкома Уральского Облсовета как представитель РККА и человек, хорошо знающий окрестности Екатеринбурга в качестве ответственного за вывоз и тайное захоронение представителей царской семьи. 17 июля 1918 года стал непосредственным участником расстрела Николая II и его семьи.

 

Охранник А. Стрекотин вспоминал о расстреле Николая II и его семьи: «Тов. Ермаков, видя, что я держу в руках винтовку со штыком, предложил мне доколоть оставшихся в живых. Я отказался, тогда он взял у меня из рук винтовку и начал их докалывать. Это был самый ужасный момент их смерти. Они долго не умирали, кричали, стонали, передёргивались. В особенности тяжело умерла та особа — дама. Ермаков ей всю грудь исколол. Удары штыком он делал так сильно, что штык каждый раз глубоко втыкался в пол».

 

По собственным воспоминаниям, Ермаков также принял активное участие в уничтожении тел казненных на Старой Коптяковской дороге.

 

С декабря 1934 года на пенсии. В Великую Отечественную войну занимал должность председателя военной секции Молотовского Райсовета ОСОАВИАХИМа г. Свердловска. К концу жизни страдал алкоголизмом.

 

Социолог и краевед В. Б. Четвериков рассказал в начале 1990-х годов в телепередаче «Имя в истории», что на торжественном собрании в Свердловске к маршалу Г. К. Жукову, командовавшему тогда Уральским военным округом, протиснулся подвыпивший Ермаков и, протянув руку для рукопожатия, объявил, кто он такой. Жуков на это ответил:

 

— Я палачам руки не подаю.

 

Умер 22 мая 1952 года от рака в Свердловске. Похоронен на Ивановском кладбище. Надгробный памятник на месте захоронения часто подвергается вандализму (обливается красной краской).

 

В советское время одна из улиц Свердловска носила имя Ермакова. После 1991 года улице возвращено историческое название — Ключевская.

[Kipovec]

 

С датами вообще бардак..

 

[_QueerAsFolk_]

с какими именно?

[Kipovec]

Прошу прощения, не так прочитал.